Drasztikusan átalakul a Hyundai Grandeur


Felbukkant néhány olyan fotósorozat az interneten, amelyek állítólag a Hyundai Grandeur frissített változatát mutatják, ám ha ez így van a mérnökök jóval többet alakítottak rajta, mint egy átlagos ráncfelvarrás során.  

A jelenleg kapható hatodik generációs Hyundai Grandeur három éve mutatkozott be, ezért nem meglepő, hogy a koreai autógyártónál elérkezett a modell félidős frissítésének ideje. A mostani felvételek alapján azonban sokkal meglepőbb, hogy a Hyundai formatervezői jelentős mértékben átszabták a modell jellegzetes vonásait és ezzel egy egészen új, a mostaninál élesebb külsőt adtak az autónak. 


A Hyundai egyszerűen fogta és kidobta a Grandeur eddigi ovális formájú fényszóróit, amiket egy olyan új, sarkosabb formavilágú, határozott élekkel rendelkező fényforrás váltotta fel, mint amit legutóbb a Sonata limuzinon is láthattunk. Ezeket a fényszórókat pedig ügyesen beintegrálták a markánsan átrajzolt hűtőmaszkba, amelyekben (a Sonatához hasonlóan) a fényszórókhoz közeli elemek nyíl alakban világítani is képesek.   


Egy másik fotón az új Grandeur hátsó kialakítását láthatjuk, ahol a tervezők szintén kidobták a korábbi íves megoldásokat és helyükre határozott vonalakat és éleket rajzoltak. Más a lökhárító és átrajzolták a kipufogó-kivezetéseket is, a hátsó lámpák fényei pedig a karosszéria teljes szélességében világíthatnak. Azt még nem lehet tudni, hogy az új Grandeur mikor fog bemutatkozni és mikortól kerül sorozatgyártásra, így azt sem tudjuk biztosan, milyen motorválasztékkal fog megjelenni. Azt pletykálják, hogy a mostani változatokba kérhető 2.4 GDI, a 3 literes V6 MPi és GDi változatai mellett a 3.5-ös V6-os erőforrás továbbra is elérhető lesz az autóhoz. 


Bár korábban a Grandeur sokfelé, így Amerikában és Európában is kapható volt, a mostani nemzedék már csak a világ eléggé korlátozott részén kapható, köztük Dél-Koreában, Kínában, a Közel-Keleten és néhány más kiválasztott piacon. Ez főképpen annak köszönhető, hogy a Hyundai úgy döntött, új prémium luxusmárkája, a Genesis piacszerzése érdekében visszavonja a típus értékesítését Kanadában és az Egyesült Államokban. 


Forrás: carscoops.com

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk