A Hyundai továbbra is listavezető Dél-Koreában


A koreai autógyártók számára az idei év a koronavírus-járvány ellenére 18 éve a legjobbnak ígérkezik Dél-Koreában, ahol a Hyundai Grandeur már negyedik éve piacvezetőként szerepel.  

Dél-Koreában november végéig a hazai gyártók összesen 1 473 973 darab új autót értékesítettek, ami négy év után 6,2 százalékos növekedést jelent. Az értékesített darabszám az év végére könnyedén elérheti az 1,6 millió szintet is, mivel a negyedik negyedév általában a csúcspontot jelenti az autópiacon.A hazai piac egyértelmű nyertese a Hyundai Motor Grandeur limuzinja, amely 136 384 darabos eredményével november végéig megőrizte listavezető pozícióját és máris túlszárnyalta előző, 132 80 darabos 2017-es eladási rekordját is.  

A koreai járműeladási toplista második helyére a Hyundai Porter kisteherautó került, amelyből november végéig összesen 87 932 darabot vásároltak hazai piacán. Figyelembe véve a lista első és második helyezettje közötti nagy különbséget, már szinte biztosan állítható, hogy a Grandeur immár negyedik éve magabiztosan megőrzi listavezető pozícióját.  

A legnépszerűbb tíz modell listáján sorrendben 79 518 darabos eladásával a Kia K5, 79 363 darabjával a Hyundai Avante (Elantra), a Kia Sorento 76 892 darabbal, a Hyundai Sonata 63 087 darabbal, a Hyundai Palisade 58 822 darabbal, a Kia Bongo kisteherautó 58 140 darabbal, a Kia Carnival 57 118 darabbal és a Hyundai Santa Fe 52 260 darabbal szerepel.   

A top 10-ből kiszorult márkák közül a Renault Samsung QM6 modelljéből 42 058 darab, a SsangYong Rexton Sport modellből 30 679 darab, a Chevrolet Spark modellből 25 601 darab került értékesítésre Dél-Koreában. Az importmárkák között idén várhatóan a Mercedes-Benz E osztálya lesz a listavezető, amelyből összesen 26 607 darab autót értékesítettek november végéig, míg a BMW 5-ös sorozatából 19 371, a Volkswagen Tiguanból 11 336, az Audi A6-osból pedig 10 647 darab kelt el.

Forrás: pulsenews.co.kr

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk