Jövőre elkészül a Hyundai új indonéz üzeme

A Hyundai Motor 2021 második felében elkészül az indonéz főváros, Jakarta közelében tervezett gyártóüzemének beruházásával, ami már most 60 százalékos készültségi szinten áll.

Az új indonéz üzemben kezdetben kompakt kisterepjárókat, valamint egyelőre nem ismert, vadonatúj fejlesztésű limuzinokat fognak készíteni, ám a jövőben várhatóan hibrid és elektromos hajtásláncokkal szerelt modellek is gyárthatnak ugyanitt. Az első autó egy kompakt ötajtós és egy hozzá kapcsolódó négyajtós limuzin lesz, amely 2022-ben érkezik, míg a harmadik típus egy új hétszemélyes crossover modell lesz. Hyundai Motor új indonéz üzemét a gyártó elektromos autóinak délkelet-ázsiai központjaként is fel kívánja használni.  

Indonézia autópiaca elérte az egymilliós éves darabszámot, ami annyit jelent, hogy ezzel a mennyiséggel Délkelet-Ázsia országainak legnagyobb autópiacával rendelkezik. Tavaly, 2019-ben összesen 1,03 millió új járművet helyeztek forgalomba az indonéz autópiacon. 

A Hyundai Motor tervei szerint az indonéz gyár kezdeti éves kapacitása 150 ezer darab lenne, ennek nagyjából fele a környező országokba, pl. a Fülöp-szigetekre kerülne exportálásra. Az itt készülő autók jobbkormányos és balkormányos kivitelekben is készülhetnek, hogy ezzel is kisegítsék a környező piacok változó igényeit. A koreai autógyártó azt is fontolgatja, hogy a piaci helyzettől függően a gyár termelését 250 ezer darabosra növelné. A Hyundai új indonéz gyárának termelésével 25 százalékosra kívánja növelni piaci részesedését a délkelet-ázsiai régióban.    

A Hyundai már korábban megkezdte az elektromos járművek értékesítésének előkészítését is Indonéziában. A vállalat 2019 végén Ioniq Electric modelleket szállított a Grab vállalatnak, amely az ország legnagyobb autómegosztó cége. Ez az együttműködés várhatóan drámai szinergiákat hoz létre az autógyártó piaci pozícióinak megerősítésében az indonéz piacon. 

Forrás: businesskorea.co.kr, autoindustriya.com

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk