Különlegesen tiszták a Hyundai motorjai


A Hyundai környezettudatosság iránti elkötelezettségét mi sem bizonyítja jobban, minthogy nyolc típusának 21 modellje 120 grammnál kevesebb széndioxidot bocsát a légtérbe kilométerenként.

A vezetési élmény nem mindig megy a takarékosság rovására, hiszen a Hyundai típusválasztékának nagy része takarékos, mégis dinamikusan vezethető modellekből áll. A kiskategóriában az i10 (1,1 és 1,2 literes motorokkal), az i20 (1,2 és 1,1 CRDi motorokkal), az ix20 kompakt egyterű (1,4 CRDi és 1,4 CRDi blue), a hazánkban ötajtósként és kombiként kapható i30 kompakt (1,4 CRDi, 1,6 CRDi), valamint a limuzin és kombi karosszériával elérhető i40 (1,7 CRDi blue) mind teljesíti a 120 gramm/kilométeres limitet, amit Németországban ráadásul a gépjárműadó mértékében is figyelembe vesznek.  

A takarékos Hyundai modellek élén a nemrég bemutatott i20 1,1 CRDi blue változat áll, amelynek 3,2 liter/100 km-es fogyasztása 84 g/km széndioxid kibocsátásának felel meg. Ezzel az értékével az autó Németország leginkább környezetbarát dízelautója címet érdemelte ki, hiszen már most teljesíti az Európai Unió 2020-ra tervezett 95 g/km-es határértékét.

A német szakújságírók is felfedezték a Hyundai takarékos modelljeit, hiszen azok valóságos körülmények között is képesek bizonyítani képességeiket. Az Auto Bild egyik legfrissebb kiadásában a Hyundai i30 1,6 a maga 6,3 literes tesztfogyasztásával csupán 0,6 literrel maradt el a hivatalosan megadott értékektől.   

Az Auto Zeitung „Takarékossági Útmutató”-jában mindjárt hat Hyundai modell került be az 50 legtakarékosabb modell közé. Ezek közül a Hyundai i20 blue 1,1 CRDi 4,2 literes fogyasztásával Németország legtakarékosabb dízelmodelljeként második helyen végzett egy Plug-In hibrid mögött.  

Forrás: hyundai-presselounge.de

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk