Peter Schreyer soha nem bánta meg döntéseit


Peter Schreyer szerint a Hyundai elnökének volt egy elképzelése, hogyan emelkedhetnek fel a koreai autógyártók. A Kia és a Hyundai márkák fő tervezője Mong-koo Chungot az iparágat meghatározó, jövőbelátó cégvezetőkhöz hasonlította.

Peter Schreyer erről a 3sat Mediathek német csatornának adott interjújában beszélt, ahol elmondta, soha nem bánta meg azt a döntést, hogy csatlakozott a Hyundai Motor Grouphoz és a Kia Motorshoz. A formatervező helyette hálás a koreai autógyártónak azért, mert felismerték tehetségét és lehetőséget adtak számára további értékek teremtésére. Az immár 60 éves dizájner elmondta, jelenleg az a célja, hogy olyan formákat alakítson ki a Hyundai és Kia jövőbeli modelljeinek, amelyek minden mástól eltérnek. „A múltban semmilyen jellegzetes, feltűnő vonása nem volt a két márkának.” – mondja.

A filmben bemutatták, hogyan alakította át Schreyer a Kiát azután, hogy 2007-ben a márkához érkezett, amelynek során kialakította a Koreában igen sikeres „K” sorozatot. A tervező mostani szemlélete szerint a Kia inkább hópehelyhez, míg a Hyundai vízhez hasonlítható. „A Kia olyan, mint egy alkotóelem, míg a Hyundai folyik.” – mondja. Schreyer hozzátette, a legtöbb időt Szöulban próbálja tölteni.

A formatervező elmondta, minél több emberrel akar találkozni a Hyundai és Kia márkánál dolgozók közül azért, mert a szigorú hierarchia miatt a fiatal munkatársaknak kevés esélyük van elérni az idősebb, tapasztaltabb kollégákat, hacsak azok nem közvetlen felettesük. Ezért egy pohár bor melletti beszélgetés alkalmával próbálja őket megismerni.

Hozzátette, szerinte a világ immár készen áll a Hyundaira mondván, a Volkswagen és a többi prémiumgyártók váltak mára az igazi versenytársakká. Végül beszélt arról a hatalmas és gyors fejlődésről, amelyen Dél-Korea keresztülment az elmúlt időszakban, amelynek utóbbi hét évének ő is a szemtanúja lehetett.

Forrás: koreaherald.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen ...
További információk

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette ...
További információk

Egyedi stílussal érkezik a Hyundai IONIQ 3 modellje

Kép
A Kia EV3 megjelenése után a Hyundai is hamarosan lefelé bővíti tisztán elektromos IONIQ modellcsaládját, amely várhatóan mérsékelt specifikációkkal, elérhetőbb árfekvéssel igyekszik meghódítani a piacot.    A Hyundai arra készül, hogy olyan euro-centrikus kisautókkal egészítse ki IONIQ villanyautó-palettáját, amelyeket úgy terveztek, hogy a népszerű IONIQ 5 és mérsékelt sikerrel érkezett IONIQ 6 modellek alá pozícionálják. Erről a márka kifejezetten az Egyesült Államok piacát célzó vadonatúj IONIQ 9 leleplezésén beszéltek a Hyundai képviselői Los Angelesben nemrég.  Miközben ezt az autót világszerte értékesíteni fogják, a Hyundai európai kilátásai hosszabb távra irányulnak, mivel célja az erősen versengő B és C szegmensbe tartozó családi autók piacának kihasználása. Mint az nyilvánvaló, a Kia testvérmárka az elmúlt hetekben érkezett EV3 modellel indul versenybe, valamint készülőben van egy kisebb EV2 modell is, ami kézzelfogható utalást jelent arra nézve is, hogy mi várh...
További információk