Jövőre kezdik a Hyundai új központjának építését


A Hyundai Motor bejelentette, hogy a nemrég rekordösszegért megvásárolt szöuli ingatlanán jövőre kezdik meg a vállalatcsoport vadonatúj Globális Üzleti Központjának építését.

A világ ötödik legnagyobb autógyártó vállalatcsoportja, a Hyundai Motor Group a Korea Electric Power vállalattól tavaly 8,6 milliárd dollárért vásárolt területen jövőre kezdi meg a csoport új Globális Üzleti Központjának építési munkálatait. A hatalmas komplexum, amelyben egy 105 emeletes székház, konferenciaközpont és kiállítási központ is helyet kap majd, 2021-re készül el.

A vállalat nemrég készült el az új komplexum terveivel, miután a csoport Globális Üzleti Központjának építési folyamatáról egyeztettek a szöuli önkormányzat illetékeseivel. A vállalat azt tervezi, jövő év elején kerül sor az új központ alapkő-letételére.

A Szöul Gangnam városrészében felépülő Globális Üzleti Központ hat épülete 79 342 négyzetméteres alapterületen fekszik, az épületek teljes kihasználható területe eléri a 929 ezer négyzetmétert. A 105 emeletes, 553 méter magasra nyúló fő toronyházat az autógyártó új székházaként használja majd, ahol csaknem 57 ezer négyzetméter áll rendelkezésre. A torony 104. és 105. emeletén egy kilátót alakítanak ki, amely a new yorki Empire State és Rockefeller Centerhez hasonlóan látogatható lesz.   

A felhőkarcoló mellett ugyanezen a területen helyezkedik majd el egy 40 emeletes hotel és irodaház, egy háromemeletes konferenciaközpont és egy hétemeletes kiállítóterem és egy nyolcemeletes bevásárlóközpont.

Az építkezéssel összefüggésben a szöuli önkormányzat vállalja, hogy gyalogos átjárókat épít a közeli COEX konferenciaközponthoz, a Tancheon sportcsarnokhoz, a Jamsil stadionhoz és a Han folyó partjához. Az átjárók mellett kávézókat, eseményhelyszíneket is kialakítanak, ahol szobrokat is felállítanak majd. A városi önkormányzat arra számít, az új központ fontos szerepet játszik majd Szöul délkeleti részén fekvő nemzetközi kereskedelmi komplexumai között.


A Hyundai Motor abba is beleegyezett, hogy 1,41 milliárd dollárral támogatja az önkormányzatot, amellyel a fejlesztési nyereségét osztja meg a nyilvánossággal. A bevételt a környék közlekedési infrastruktúrájának fejlesztésére kívánják fordítani, felújítják a Jamsil stadiont, javítják a Han folyó partvidékének és a Tancheon sportközpont állapotát, illetve új közparkokat létesítenek.

Won-soon Park, Szöul polgármestere szerint a felépülő Globális Üzleti Központ Szöul egyik legújabb látványossága és a kongresszusi és kiállítási közönség Mekkája lesz.


Forrás: pulsenews.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk