Újabb szakember csatlakozott a Hyundai WRC csapatához


A Hyundai Motorsport csapatát mostantól újabb neves új-zélandi szakember, a motorépítésben jártas Rob Benson erősíti.

Az új-zélandi származású, mostanáig Melbourneben élő Rob Benson márciusban Németországba költözött, ahol az alzenaui Hyundai Motorsport WRC motorprogramját irányítva segíti munkatársait a jövőben.  

Benson már több mint 40 éves múltra tekinthet vissza a motorsportban, amelynek során a Holden Racing Team, a Brad Jones Racing és a Ford Performance Racing tagjaként tevékenykedett. Nevéhez fűződik a híres 1990-es HRT Bathurst győzelem, amikor a Benson által épített 5,0 literes V8-as Holden megverte a legyőzhetetlennek hitt Ford Sierrákat és Nissan GT-R turbókat.

Benson nemzetközi karrierjében fontos szerep jutott a Tom Walkinshaw Racingnél eltöltött időnek, amelyben az 1980-as években Jaguar versenyautókat és Rover túraautókat épített, míg a kétezres években a NASCAR Hendrick Motorsports és Dale Earnhardt Incorporated csapatait erősítette. Az elmúlt évek túraautó-bajnokságai és motorcsónak-versenyei után Benson most a WRC világába is belekóstol.

A Hyundai 2014-ben tért vissza a rali-világbajnokságba, ahol jelenleg három versenyzővel, Thierry Neuvillel, Dani Sordoval és Hayden Paddonnal vesznek részt. A csapat eddig egyetlen győzelmet tudhat magának, 2014-ben a Német-ralin állhattak a dobogó legfelső fokára. Idén a vadonatúj generációs i20 WRC versenyautóval Neuuville Monte-Carlóban, Paddon pedig Svédországban végzett a második helyen.

A bajnokság motorra vonatkozó előírásai szerint a Hyundai 1,6-os turbómotorját a vállalat a francia Pipo Moteurs fejlesztővel dolgozzák át. A jelenlegi erőforrás nagyjából 300 lóerős, maximális forgatónyomatéka eléri a 400 Nm-t.

Forrás: speedcafe.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk