Külföldi szakértőkkel erősít a Hyundai Mobis


Dél-Korea legnagyobb autóipari beszállítója, a Hyundai Mobis európai és amerikai szakembereket alkalmaz azért, hogy fejlesszék az autonóm járműtechnológiát.

A Hyundai Mobis bejelentette, hogy a vállalat észak-amerikai műszaki központját (Hyundai Mobis Technical Center in North America – MTCA) a jövőben az 54 éves David Agnew vezeti majd. Ez az első olyan alkalom a vállalat történelmében, amikor egy külföldi kerül az igazgatóságba. Agnew 1994-ban csatlakozott a német Continental AG részegység-gyártó vállalathoz, ahol ez idáig rengeteg tapasztalatot gyűjtött az önvezető járműtechnológia terén.   

A vállalat azt is nyilvánosságra hozta, hogy Agnew felvételével egy időben az eddig a német ZF TRW Automotive Holdingnál dolgozó 58 éves Steve Edwardsot nevezték ki a Mobis európai műszaki központjának (Hyundai Mobis Technical Center Europe – MTCE) élére. Edwards a ZF-nél a fejlett vezetőtámogató rendszerek (ADAS) fejlesztéséért volt felelős.   


A Hyundai Mobis célja, hogy amerikai és európai fejlesztő központjaik révén a jövőbeni növekedéshez szükséges lendületet biztosítsa az önvezető járműtechnológia területén. A vállalat legújabb kinevezései is ebbe az irányba mutatnak. A Hyundai Mobis ugyan nemrég maga is kifejlesztette saját ADAS rendszereit, ám úgy tűnik, a vállalat ennek ellenére a Continental és a Bosch vállalatoktól még mindig kissé lemaradásban van.  

Piaci elemzők szerint az autonóm járműtechnológia tíz éven belül megváltoztathatja az autóipart, amely miatt a koreai vállalatoknak is fel kell venniük a kesztyűt és a piaci változással versenyképesnek kell maradniuk.  

Agnew szerint a Hyundai Mobis sorsfordító válaszút előtt áll, amelynek révén az automata vezetőtámogató rendszerek terén felérhet a globális autógyártókhoz. Az új vezető szerint a Mobisnak az az óriási előnye, hogy fejlesztéseit meg tudja osztani anyavállalatával, a Hyundai Motorral és a Kia Motorsszal is.   

Forrás: pulsenews.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk