Versenyen tesztelik a Hyundai első igazi sportautóját


A Hyundai nem mindennapi módon kezdi meg első N szériás sportmodelljének tesztelését, a prototípus ugyanis részt vesz a hétvégi 24 órás versenyen a Nürburgringen.

A Hyundai Motor N sportrészlegének fejlesztési programja részeként a vállalat idén három autóval vesz részt a hétvégén a Nürburgringen megrendezésre kerülő legendás 24 órás versenyen. A Hyundai két szériaközeli 1.6-os i30 Turbo és Veloster Turbo autója mellett egy jelenleg is fejlesztés alatt álló i30 2.0 Turbo modellel is rajthoz áll.


Az i30 1.6 Turbo esetében a cél a tavalyi versenyen megszerzett kategóriagyőzelem megvédése a cél, míg az i30 2.0 Turbo indításával elsősorban a Hyundai jövőbeli nagyteljesítményű N szériás sportmodellek technológiájának kipróbálása a fő szempont. Utóbbi autó számára a különösen kemény német versenypálya így elsősorban az új, teljesítmény-orientált erőforrás intenzív tesztjének számít.

„A 24 órás Nürburgring verseny ideális tesztkörnyezetet biztosít a Motorsport részleg által inspirált N sportmárkánk számára és fontos része a ‚Namyangban született, Nürburgringen tesztelt’ szlogenünknek. Ezen extrém teszt során szerzett technológiai inspiráció tovább segít minket abban, hogy a nagyteljesítményű N modellek fejlesztésében közelebb jussunk az élvezetes vezethetőséghez“ - mondta Albert Biermann, a Hyundai Motor Nagyteljesítményű Járműfejlesztő részlegének vezetője.


Az i30 2.0 Turbo prototípus alkatrészeinek nagyjából 40 százaléka vadonatúj. Ezen belül teljesen új a motor,  a feljavított futómű, a lengéscsillapítók, de változtattak olyan más részegységeken is, mint a kerekek, kormánymű, szélesebbek a légterelők és az autó olyan biztonsági kiegészítőket is kapott, ami a versenykövetelményhez szükséges. A sajtóanyagban ugyan nem szerepelnek a motor teljesítményadatai, ám a közleménnyel egy időben megjelent videóban egy teljesítménymérés is látható, amely alapján az erőforrás minimum 260 lóerős, nyomatéka pedig a 375 Nm-t is eléri. 

A Hyundai tavaly szeptemberben adott először ízelítőt a márka jövőbeli N sportmárkájáról, amelynek autói maximális vezetési élményt nyújtanak a szenvedélyes vezetőknek. Ezen cél és a ‚Namyangban született, Nürburgringen tesztelt’ program érdekében mérnökök és technikusok szériaautókkal már évek óta ún. gyorsított tartóssági teszteket végeznek a márka nürburgringi tesztközpontjában.


A 24 órás Nürburgring versenyen részt vevő autók szinte végig padlógázon 150 kör alatt összesen 25 378 kilométert tesznek meg, amelyből 4 250 kilométer különösen kemény lesz. A kétliteres prototípust többek között Bruno Beulen,  a Hyundai szerződtetett tesztpilótája vezeti majd.


Forrás: hyundai.news

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk