Álca nélkül az új Hyundai Accent


A Hyundai Accent következő generációjának tanulmányát az idei Pekingi Autószalonon már láthattuk, most pedig itt vannak az első álca nélküli kémfotók a szériaváltozatról.

Először látható a Hyundai Accent legújabb generációja mindenféle álcázás nélkül, amelyet Kínában kaptak lencsevégre, ahol az autó bemutatója sem lehet messze. Az autó természetesen magán viseli azokat a jellegzetességeket, amelyek a Pekingi Autószalonon bemutatott koncepción is megtalálhatóak voltak, ám sokat finomítottak rajta.   


A szériaváltozaton már sokkal visszafogottabbak a lámpák, a hűtőmaszk, a lökhárítók és a kerekek kialakítása, amelynek nyilván gyártástechnológiai okai vannak. Amennyire viszont a képek alapján megállapítható, az új Accent minden másban követi a tavasszal bemutatott tanulmány vonalait.


A kémfotókon kétféle Accent is megfigyelhető: egy alacsonyabb felszereltségű, amelyen halogén lámpák és kisebb acélkerekek vannak és egy magasabb felszereltségű, amely már LED nappali menetfényeket, projektoros fényszórókat, ködlámpákat, nagyobb alukerekeket, napfénytetőt, króm kilincseket és sötétített üvegezést is kapott.


A hírek szerint a 2017-es Hyundai Accent 4 380 mm hosszú, 1 728 mm széles és 1 460 mm magas, miközben tengelytávja 2 600 mm, vagyis 30 mm-rel nagyobb, mint elődjében, amellyel az utastér hátsó része a korábbiaknál tágasabb lehet.  

A 2017-es Hyundai Accent a kínai piacon Verna néven kerül forgalomba és 100 lóerős 1,4-es és 123 lovas 1,6-os benzines motorokkal készül majd. A modell koreai változatában ezenkívül várható még egy 1,6-os dízelmotor, Indiában pedig ezenkívül még egy kisebb, 1,4-es CRDi egység is rendelhető lesz majd.  

Forrás: indianautosblog.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk