Szinte álca nélkül az új Hyundai i30


Miközben az európai Alpokban vizsgálják az új i30-at, a Hyundai amerikai mérnökei az új modell hőségtűrő képességeit teszik próbára.

A holland Autoweek egyik olvasója, Dave de Wilde a kaliforniai Halál-völgyében járt, ahol az egyik étterem parkolójában találkozott egy furcsa, álcázott autókból álló járműflottával. Gyorsan körbe is fényképezte a Kia és Hyundai prototípusokat és elküldte a képeket az újság szerkesztőségének.


A Hyundai csoport közeli tesztközpontjából származó, országúti tesztelésre vitt új Kia Rio és GT sportlimuzin mellett egy új, harmadik generáció i30 tesztautó is volt, amely frontrészén még a korábbiaknál is kevesebb álcázást viselt, így talán minden eddiginél jobb képet kaphatunk az új Hyundai kompakt formavilágáról.

Az i30 prototípus elején tökéletesen megfigyelhető a korábbiaknál szűkebbre vett, vékonyabb fényszóró, amely alatt az új Elantrához nagyon hasonló, függőleges mélyedés kapott helyet, amelybe valószínűleg a nappali menetfény kerül majd. A frontrészen szinte csak a hűtőmaszkon található némi álcázás, amely a korábbinál jóval hangsúlyosabb, méhsejtmintát visel és belső információk szerint a korábbiaktól eltérő, továbbfejlesztett hatszögletű keretet takar.   


Az új i30 oldallemezeinek egy részét, az ajtókat ugyan már vastag takaróelemek mögé bújtatták, ám a szabadon hagyott első sárvédő jól láthatóvá teszi, hogy megszűnik a mostani generáció jellegzetes, elsős árvédőről induló oldalíve. Ehelyett az övvonal a szokásos módon a kilincsek magasságában indul el hátrafelé, ahol a C oszlop takarása mögül kikandikál a jelenlegi i30-at idéző kiegészítő ablak.

Hátul már különböző kiegészítő elemekkel is kitámasztották a takaróponyvát, hogy még véletlenül se lehessen felfedezni az i30 sajátosságait, viszont így is sok részletre fény derül. Így jól megfigyelhető a a mostani –hoz hasonló hátsó lámpatest, amelynek belső elrendezésén változtattak csupán, alatta pedig a fényvisszaverő prizmákat és a hátsó rendszámot is tartalmazó hátsó lökhárítót találunk.


A lökhárító alatt kétoldalt kivezetett dupla kipufogócső arra enged következtetni, hogy az adott prototípus egy erősebb, talán egy 1,6-os turbófeltöltéses motort kapott, viszont a többi karosszériaelem hiánya miatt vélhetően nem egy N szériás modellt látunk a képeken.

Az új Hyundai i30 az idei Párizsi Autószalonon tartja világpremierjét, amelyet követően 2017. elején valamelyik nagy amerikai autószalonon is bemutatják az autó ottani, várhatóan Elantra GT néven forgalomba kerülő változatát.

Forrás: autoweek.nl

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk