Elindult a Hyundai hidrogéntaxi flottája Koreában


A koreai autóipar további lépést tett a környezetbarát közlekedés jövője felé, amikor nemrég a Hyundai Motor üzemanyagcellás taxijai szolgálatba álltak Ulsanban.

A Hyundai Motor Tucson ix (ix35) Fuel Cell modelljei december közepén megkezdték tesztüzemüket Dél-Korea déli partvidékén, a Hyundai óriásgyárának is helyet adó Ulsan városában. Az egy hónapig tartó tesztüzemet követően a Hyundai a flotta jövő évi kibővítését tervezi más városokban is. A koreai Környezetvédelmi Minisztérium és a Hyundai által közösen közvetlenül üzemeltetett személyszállítási szolgáltatás ugyanolyan tarifákkal dolgozik, mint az eddig használt hagyományos járművek.  


A szolgáltatás hivatalos beindításakor a városháza előtt rendezett ünnepélyen megjelent Dél-Korea környezetvédelmi minisztere, Ulsan városának polgármestere, a Hyundai Motor elnöksége és a taxivállalat képviselői is. A vendégeknek lehetősége volt egy 2,8 kilométeres körön kipróbálni az újonnan érkezett taxikat, amelyet követően a lakosság ingyenesen szintén mehetett egy kört az autókkal.    

"Az üzemanyagcellás technológia a legjobb környezetbarát autózást teszi lehetővé, amelyek így egyáltalán nem bocsátanak ki káros anyagokat működésük során" - mondta Lee Chung-seop környezetvédelmi miniszter-helyettes. Elmondta azt is, hogy a projekt remélhetőleg egy virágzó piacot nyit meg az ilyen autók felhasználására. 


A Hyundai Motor már 1998. óta foglalkozik az üzemanyagcellás technológia kutatásával és számos kísérlet és koncepció után 2013-ban megkezdte a jelenlegi Tucson ix modellre épülő üzemanyagcellás modell sorozatgyártását és globális értékesítését is.  

"Korea első üzemanyagcellás taxijai korábban már bemutatkoztak a világ más pontjain" - mondta a Hyundai Motor képviselője. "Reményeink szerint azonban ez a projekt a polgárok számára is elérhető hidrogén autózás sarokköve lehet." 


A töltőállomások azonban egyelőre elég ritkák Dél-Koreában - csupán mintegy tíz ilyen hidrogénkutat állítottak üzembe 2014 óta, amelyből egy éppen Ulsanban található. "Ezek a taxik is azon a töltőállomáson tankolnak majd" - mondja a Hyundai képviselő. "Az autók szélesebb körű helyi felhasználása esetén első dolgunk lesz bővíteni a kutak számát az országban." Hozzátette, hogy 2020-ig tíz további töltőállomást terveznek építeni, amelyek száma 2025-re elérheti a 190 darabot is.

Forrás: koreatimes.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk