Összeszerelő üzemet tervez a Hyundai a Fülöp-szigeteken


Dél-Korea legnagyobb autógyártója, a Hyundai Motor legújabb összeszerelő üzemét a Fülöp-szigeteken tervezi felépíteni azért, hogy a japán riválisok uralta Délkelet-Ázsiában is növelni tudja eladásait.

Több helyi autóipari forrás szerint a Hyundai Motor a helyi képviseletével, a Hyundai Asia Resources (HARI) vállalattal közösen kérelmet nyújtott be a Fülöp-szigeteki kormányzat felé egy olyan összeszerelő üzem létesítésére, amelynek alkotóelemeit külföldről importálják és csak a kész jármű összeszerelése zajlana a Fülöp-szigetek Laguna tartományában található Santa Rosa mellett felépítendő létesítményben.


A Hyundai Motor és kizárólagos forgalmazója első körben úgy tervezi, hogy a HARI által alapított Star Motors Manufacturing vállalat által üzemeltetett összeszerelő üzemben évente 5-6 ezer új jármű készülne, majd ezt később évi 40 ezer darabra növelnék. A létesítményben leginkább a Hyundai legkisebb Eon modelljének összeszerelése zajlana, amely 800 köbcentis benzinmotorjával rendkívül népszerűvé vált India mellett a Fülöp-szigeteken is.  


A Hyundai Motor Fülöp-szigeteki agresszív piacszerzési lépésére azért került sor, mert az ország autópiaca az utóbbi években jelentős mértékben fejlődött. Az idei év első három hónapjában a tavalyi év hasonló időszakához képest 22 százalékkal több autó fogyott, az eladott autók 80 százaléka pedig japán gyártmány, vagyis Toyota, Mitsubishi vagy Isuzu. Az Eon és más Hyundai modellek, mint az Accent, Starex és Tucson iránti élénk keresletnek köszönhetően a Hyundainak is sikerült növelni piaci részesedését az országban, ám még így is jócskán elmaradt japán riválisaitól.


Az új autógyárban elkészült modellek révén a Hyundai Motor előnyben részesül a nemrég alakult Délkelet-ázsiai Nemzetek Szövetsége Gazdasági Közösségének (ASEAN) létrejöttéből, hiszen így a Fülöp-szigeteken gyártott autók vámkedvezményeket is kaphatnak a szövetség országaiba, így pl. Thaiföldre vagy Vietnámba exportálásakor. A csökkentett vámtételeknek köszönhetően a Hyundai azt reméli, az Eon Indiához hasonlóan sikeres lehet az ASEAN országaiban is. A HARI szerint a Hyundai Motor idén 35 ezer autót kíván értékesíteni a Fülöp-szigeteken, ami 58 százalékkal több, mint a tavalyi eredménye. A vállalat célja, hogy a márka piaci részesedését 2020-ra 10 százalékosra emelje.   


A Hyundai Motor az utóbbi időszakban komoly erőfeszítéseket tett azért, hogy összeszerelő üzemeket létesítsen Délkelet-Ázsia rohamosan fejlődő autópiacain. A Fülöp-szigeteken tervezett üzem mellett az autógyártó egy gyártósort üzemeltet Vietnamban, Indonéziában és Malajziában is, de 2018. végéig egy második gyártósor is megkezdi működését Vietnamban.    

Forrás: mb.com.ph

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk