2020-tól jön a Hyundai Mobis autonóm autópályás rendszere


A koreai Hyundai csoport alkatrészgyártója, a Hyundai Mobis bejelentette, hogy 2020-ra autópályás közlekedésre alkalmas önvezető rendszert fejleszt, amelyet két évvel később dobhatnak piacra. 

A közlemény szerint vállalat elsősorban a csoport két másik leányvállalata, a Hyundai Motor és a Kia Motors számára készíti saját önvezető technológiáját, hogy ezzel segítse azok terjeszkedését az okosautók területén. "Fokozzuk azon erőfeszítéseinket, hogy Országúti Vezetési Asszisztens (HDA) rendszert és más autonóm járműtechnológiai eszközöket fejlesszünk ki azzal a céllal, hogy biztosítsuk versenyképességünket ezen a piacon" - mondta a válllat egyik képviselője.    

A Hyundai Mobis azzal számol, hogy 2019 végéig az Észak-Amerikában és Európában forgalomba hozott összes új modell felszerelésre kerül az ún. "vehicle-to-everything" V2X technológiával. Ez a technológia biztosítja, hogy a jármű összes információja minden olyan helyre eljut, amely kapcsolatban áll és befolyásolhatja az autó működését és fordítva. A HDA rendszerekkel lehetővé válik az automatikus kormányzás, fékezés és az akár álló helyzetből történő gyorsulás is. A A Hyundai által 2020-ra kitűzött HDA3 rendszer már sávváltása és más autonóm vezetési funkcióra is képes lesz anélkül, hogy a vezetőnek be kellene avatkoznia. 


A Hyundai Mobis már túl van a HDA2 technológia kifejlesztésén, amelynek révén a vezető egy kapcsoló segítségével.utasíthatja az autó sávváltásra, az autópályára felhajtásra vagy éppen az onnan letérésre. Ezt a rendszert a Mobis 2019-től már gyártásba is veszi, ahogyan a HDA1 rendszerek, vagyis az aktív sávtartó rendszerek már ma is megtalálhatóak a Hyundai és a Kia járműveiben és alkalmazásukkal megszüntethetőek vagy legalábbis csökkenthetőek a fáradtságból vagy figyelmetlenségből bekövetkező sávelhagyásos balesetek.

Az összes ilyen HDA rendszernek azonban még mindig van egy nagy hátránya, ugyanis azokat elsősorban városon kívüli, kereszteződésektől és éles kanyaroktól mentes használatra tervezték. A Hyundai Mobis tervei szerint 2025-re kifejleszti a HDA4 technológiát is, amely már képes lesz a kereszteződéseket és éles kanyarokat is kezelni akár városi környezetben is .  

A Hyundai Motor és Kia Motors 2020-tól várhatóan első körben felsőkategóriás luxusmodelljeiket szereli majd fel ezen autonóm vezetési funkciókat is tartalmazó technológiáikkal.  

Forrás: koreaherald.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk