FRISSÍTVE: Álca nélkül az új Hyundai Kona


A Hyundai várhatóan egy hónap múlva mutatja be vadonatúj kompakt terepjáróját, amelyet egy reklámfilm-forgatáson sikerült minden álcázás nélkül lefotózni.

A holland AutoWeek magazin egyik olvasója, Patrick Kramer nemrég Lisszabonba látogatott, ahol éppen akkor forgatták a Hyundai vadonatúj Kona crossoverének bemutatkozó filmjét. Alighanem a forgatáson részt vevő biztonsági személyzet nem eléggé gondoskodott a környék lezárásáról, Kramernek ugyanis sikerült egészen közel merészkednie az autóhoz, így első alkalommal láthatjuk a várva várt Hyundai kisterepjáró igazi formáját.  

Az i20 kisautóval azonos padlólemezre épülő Kona a Hyundai teljesen új formanyelvét hordozza magán, amelyet a jövőben a Hyundai többi hobbiterepjáróján is alkalmaznak majd. Az úgynevezett ikerfényszóróknál jellegzetesen elkülönül a felső nappali menetfény és irányjelző egysége, alatta pedig a főfényszóró egy teljesen különálló részt képez. Ezt egyébként a Kona mellett a hamarosan érkező Santa Fe legújabb generációján is megcsodálhatjuk majd. 


Sajnos épp a fenti ikerfényszórók nem látszanak a felvételen, a profilnézet ennek ellenére egészen karakteresnek mutatja az autót. Az autó első és hátsó sárvédője egyaránt jellegzetesen ívesen kitüremkedik az oldalvonalból, a kerékjáratok és a tetőlemez fekete fényezése pedig újabb egyéniséget ad a Kona megjelenéséhez. A sportosan nyúlánk hátsó lámpatestek viszonylag védett helyre, magasra kerültek a Kona karosszériáján.

UPDATE: Íme a jellegzetes első kialakítás egy másik forrásból, amelyeken végre láthatóak a különálló fényszórók és a jellegzetes kaszkád hűtőmaszk, illetve az alatt mintha a ködfényszórókat helyezték volna el.


A legfrissebb hírek szerint a Hyundai június közepén tervezi bemutatni új Kona modelljét Dél-Koreában, gyártása pedig még az idén Korea mellett Törökországban is megkezdődik.

Forrás: autoweek.nl

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk