Félmillió környezetbarát autót adott el a Hyundai


A Hyundai csoport növekvő környezetkímélő modellkínálatának köszönhetően most bejelentette, hogy alternatív hajtáslánccal felszerelt modelljeinek kumulatív eladási volumene átlépte a félmilliós határt.  

Értékesítési eredményei alapján a világ ötödik legnagyobb autógyártójaként számon tartott Hyundai csoport az utóbbi években a japán riválisok hasonló tevékenységével összhangban fontosabb piacain egyre többféle olyan modellt kínál, amelyek kevesebb üvegházhatást kiváltó károsanyagot bocsátanak ki. A Hyundai és a Kia márkák az utóbbi 8 évben, vagyis 2009. és idén március vége között összesen 509.645 környezetbarát autót értékesítetek – ebből 201 785 darabot Koreában és 307 860 darabot külföldön.  


Nyolc éve, 2009-be a Hyundai és a Kia elsőként az Avante és a Forte modellek autógázos LPi hibridváltozatait mutatták be. Később, 2011-ben debütált a Hyundai Sonata és az azzal azonos alapokra épített Kia Optima (K5) középkategóriás limuzinok hibridváltozata, míg legutóbb a Hyundai az Ioniq és Grandeur hibridmodelljeivel, a Kia pedig a Niro hibridjével lépett piacra.     


A két vállalat környezetbarát termékkínálatának csúcsán a hibridek mellett nemrég megjelentek a teljesen elektromos típusok is, mivel a vállalat ezen modellek között is szeretné biztosítani pozícióit ezen az igen gyorsan változó piacon. A Hyundainál az Ioniq jelent meg teljesen elektromos változatban, míg a Kia előbb az elsősorban helyi piacra készített Ray minivel, majd a Soul EV modellel képviselteti magát a szegmensben.    


A Hyundai azonban még ennél is tovább lépet, amikor 2013-ban a világon elsőként kezdte meg a Tucson/ix35 modellre épülő üzemanyagcellás modell sorozatgyártását.  A kezdeti merész értékesítési tervek ellenére az autóból viszonylag kevés példány talált gazdára, amelynek hátterében a technológia maga sárfekvése mellett a töltőállomás-infrastruktúra hiányosságai is közrejátszottak.  


A Hyundai legfrissebb hibridje a márciusban bemutatott Grandeur Hybrid modell, amelyből évente mintegy 10 ezer példány eladását tervezik Dél-Koreában.  A Hyundai vezetői egyelőre ugyan még nem döntöttek arról, hogy mely piacokon és mikortól lesz elérhető a Grandeur hibridváltozata, viszont a Hyundainál az Ioniq hibrid és elektromos verziója, valamint a Kia Soul EV, Niro hibird és az Optima hibrid modellek már megjelentek a világpiacon.  

Forrás: yonhapnews.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk