Júniusban debütál a Hyundai Kona


A Hyundai Motor nyilvánosságra hozott néhány előzetes fotót az új Kona kisterepjárójáról, amely néhány héten belül bemutatkozik Dél-Koreában.

A Hyundai további sejtelmes részletfotókat és videókat mutatott be, amelyek középpontjában az új Kona kisterepjáró sziluettje és széles kiállása szerepel.  A vállalat elsősorban az észak-amerikai és európai autópiacon népszerű B kategóriás crossoverek szegmensébe szánja vadonatúj modelljét, amellyel a vásárlók még szélesebb körét kívánja megcélozni. A kisterepjárók piaca csak Koreában a 2013-as 12 ezer darabról 2016-ra 107 ezerre ugrott és ez a szám az elemzők szerint 2022-re 120 ezer fölé is emelkedhet. 


„A Konát úgy tervezték, hogy magasabb legyen, mint egy azonos kategóriájú hagyományos személyautó, de alacsonyabb, mint egy hagyományos terepjáró” – áll a Hyundai közleményében, amelyben „tökéletes SUV”-ként említik az autót annak átláthatósága és stabilitása miatt. 


A Hyundai európai választékának legfiatalabb SUV modellje a Hyundai markáns design világát képviseli, ötvözve a legújabb technológiát és a progresszív karaktert. Erőteljes formájában éles és finom vonalak egyaránt megtalálhatók. Magabiztos külsejét erősíti a széles első lökhárítója és a dupla fényszóró. A Hyundai család új, jól megkülönböztethető eleme a kaszkád hűtőmaszk teszi sportosan elegánssá. Az új Hyundai KONA frissessége nemcsak a designban jelenik meg. 


Az előzetes videón felbukkan a Kona egyik jellegzetessége, a Hyundai első terepjáró modelljén alkalmazott Head-up kijelző. Ez az eszköz a fontosabb menetinformációkat a szélvédő helyett a műszerfal tetején kiemelkedő üveglapra vetíti az autó fontosabb információit, amelyek között a sebesség, az aktív sávtartó és a navigációs rendszer utasításai is megtalálhatóak. 


Ez a kijelző egy 8 colos vetített képet használ fel, amelynek kategóriájában a legjobb 10 ezer candela/négyzetméter a fénysűrűsége. Ez tökéletes láthatóságot biztosít bármilyen nappali fényviszonyok között, így a vezetőnek elég az útra koncentrálnia. 

A Tucson, a Santa Fe és a Grand Santa Fe (Maxcruz) után a Kona megjelenésével teljessé válik a Hyundai Motor terepjáró kínálata, amely június 13-án tartja világpremierjét Dél-Koreában. 


Forrás: koreaherald.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk