Visszanyerték elsőségüket a Hyundai modellek Koreában


Az idei év első négy hónapjának adatai alapján sikeres volt a Hyundai megújulási hadjárata, így a tradicionális listavezetők visszaszerezték elsőségüket a koreai autópiacon. 

A Hyundai csoport modelljei az idei év első négy hónapjában vezették az eladási statisztikákat Dél-Koreában, ahol a Hyundai Elantra, a Sonata és a Kia Picanto saját kategóriájában verhetetlennek látszik.  A Picantoból összesen 23 478 darab kelt el idén január és április között, miközben a rivális Chevrolet Sparkból a tavalyinál csaknem 40 százalékkal kevesebb, 16 ezer példány talált gazdára. 

Iparági szakértők szerint habár a Picanto egyértelműen vezeti a listát, a típus eladásai tavalyról 2,2 százalékot visszaestek. A Kia hazai piacán hat év után idén januárban mutatta be a Morning néven forgalmazott Picanto legújabb generációját abban a reményben, hogy visszaszerezhetik a Sparktól tavaly elfoglalt első helyét. 


A kompakt limuzinok között 27 682 darabos eladásával egyértelműen a Hyundai Elantra az első helyezett, amellyel könnyedén maga mögé utasította a GM Korea Chevrolet Cruze modelljét. Mindazonáltal az Elantra eredménye még így is 11,7 százalékkal elmarad a tavalyi darabszámoktól.  A kilenc év után idén januárban bevezetet új Chevrolet Cruze március közepétől kicsit ráerősített és csak áprilisban 1 518 példányban kelt el, a helyi piacon Avante néven forgalmazott Elantrából viszont ugyanekkor 8 265 darabot sikerül értékesíteni. 

A Hyundai középkategóriás Sonata modelljének sikerült megőriznie elsőségét a Renault SM6 és a Chevrolet Malibu előtt, amelyek eladásai lassabban emelkedtek. A Hyundai január és április között 25 142 Sonatát adott el, míg SM6-ból 16 227 darab, Malibuból pedig 13 309 példány talált gazdára. 


A márciusban bevezetett ráncfelvarrott Sonata az új Kia Rioval együtt megőrizte eladási lendületét, míg az Renault-Samsung SM6-osának eladásai 18,5 százalékot, a GM Korea Chevrolet Cruze modelljének eladásai pedig 21 százalékot zuhantak áprilisban, amelynek hátterében egyértelműen az új Sonata bevezetése áll.  Éves viszonyításban a Sonata azonban már nem ilyen jól áll, hiszen az eladási volumene 7,7 százalékot esett tavalyról, miközben az SM6 és a Malibu is növelte eladásait. 

Forrás: yonhapnews.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk