A Hyundai is csatlakozott a környezetvédelmi kampányhoz


A Hyundai Motor angliai szervezet is aláírta azt az alacsony emissziós célkitűzést elősegítő "Go Ultra Low" szándéknyilatkozatot, amely a kormányzat és az iparág által támogatott kampányban a konnektoros és üzemanyagcetlás autók előnyeire hívja fel a figyelmet  

A Hyundai mellett az Audi, a Kia, a Nissan, a Renault, a Toyota és a Volkswagen is részt vesz abban az autógyártókat tömörítő konzorciumban, amely elkötelezett az ultra alacsony károsanyag-kibocsátású személyautók és haszonjárművek iránti figyelem felkeltésére az Egyesült Királyságban.  

Az Egyesült Királyságban jelenleg mintegy 35 konnektoros jármű kapható, ami ötszöröse annak, mint öt évvel ezelőtt volt, de idén még több ilyen típus kerül piacra. Az Ioniq Electric bevezetésével a Hyundai is csatlakozott a különösen környezetbarát modellek köréhez.


Tavaly rekordszintet ért el az elektromos járművek értékesítése Nagy-Britanniában, ahol a 2015-ös szintnél 25 százalékkal több, összesen 36 907 ilyen járművet helyeztek forgalomba. Ezzel a szigetország útjain jelenleg összesen mintegy 87 ezer elektromos meghajtású jármű fut és amennyiben ez az ütem ilyen mértékben folytatódik, a konzorcium szerint számuk 2017 közepére elérheti a 100 ezer darabot is.

"A Go Ultra Low kampány részeseiként bemutathatjuk, hogy a Hyundai Motor mennyire komolyan gondolja az alacsony emissziós közlekedést" - mondta Tony Whitehorn, a Hyundai Motor UK elnök-vezérigazgatója. "A mi Ioniq EV modellünk máris hullámokat kelt a konnektoros modellek piacán, míg az ix35 Fuel Cell a világ első sorozatgyártásban készülő üzemanyagcellás modellje. Mindkét jármű bemutatja elkötelezettségünket a vásárlók irányába, amellyel innovatív, technológiailag modern autókat kínálunk, amelyek nemcsak az saját, de a társadalom egészének életét is jobbá teszik."

A Go Ultra Low egyközösségi kampány, amely ilyenként teljesen újszerű, hiszen egy konzorciumban hozza össze a járműgyártókat, a kormányzatot és a Járműgyártók és Járműkereskedők Szövetségét.

Forrás: fleetnews.co.uk

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk