A Hyundai Mobis megkezdte lámpagyártását Csehországban


A Hyundai alkatrészgyártója, a Hyundai Mobis bejelentette, hogy a vállalat európai tevékenységének bővítéseként csehországi üzemében megindult az első és hátsó lámpatestek összeszerelése.

A Hyundai Mobis célja, hogy Csehországban működő üzemét a vállalat európai termelési bázisává fejlessze, amelynek részeként a nosovicei Hyundai összeszerelő üzem szomszédságában működő gyárban megkezdték az első fényszórók és hátsó lámpatestek összeszerelését. Ezzel a Mobis hozzá kíván járulni a Hyundai és Kia márkák európai versenyképességének növekedéséhez, miközben javítja saját versenyhelyzetét is. 

Az autóipari beszállító nagyjából 123 millió dollárt költött az eddig csak frontmodulokat gyártó üzem tevékenységének bővítésére, amelynek révén évente összesen 1 500 ezer darab első fényszóró és hátsó lámpatest készülhet az üzemben. Ezen termékeket elsősorban a szomszédos Hyundai Motor Manufacturing Czech összeszerelő üzeme és a Kia Motors Zsolnán található gyára használja fel, rengeteg időt és költséget megtakarítva ezzel.  A vállalat emellett az új járművek mellett természetesen alkatrészként is kínálja termékeit.


„A folyamatosan változó helyi környezet és szabályozások között autóipari részegységeket előállítva elengedhetetlenül fontos, hogy a főbb részegységek helyben készüljenek” – mondta Jeon Yong-duk, a Hyundai Mobis alelnöke. „Cseh üzemünket ezért olyan termelési bázissá fejlesztjük, amely az Európának készülő főbb autóipari elemeket állítja elő és ezen bázisunkra épülő agresszív értékesítésünkkel megszilárdíthatjuk pozícióinkat Európában.” 

Egészen idáig a csoport két európai autógyára a Hyundai Mobis dél-koreai üzemében előállított lámpáit használta. Ezek – a Koreában készülő autókhoz hasonlóan – a gyártástól számított nagyjából egy hónappal később érkeztek meg az európai gyártósorok mellé. A cseh gyár a Hyundai Mobis harmadik külföldi lámpagyártó üzeme, amely a kínai és a mexikói létesítményhez hasonlóan segíti a csoport helyi autógyártó tevékenységét. 


A Hyundai Mobis azokban az országokban épített modulgyártó bázist, ahol a Hyundai Motor és a Kia Motors termelési tevékenysége zajlik azért, hogy ezzel mindkét fél számára kedvezőbb helyzetet teremtsen. A Hyundai Motor az Egyesült Államokban, Brazíliában, Indiában, Kínában, Törökországban, Csehországban és Oroszországban, míg a Kia Motors az Egyesült Államokban, Mexikóban, Kínában és Szlovákiában rendelkezik gyártóbázisokkal.   

Forrás: indiatimes.com, yonhapnews.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk