Még két évig gyártásban marad a Hyundai ix20


Habár a Hyundai Motor már az idei év végén ki szerette volna vezetni, a vállalat most mégis úgy döntött, hogy az ix20 kisegyterű még legalább 2019 végéig gyártásban marad. 

A Hyundai Motor csehországi képviseletének vezetője nemrég bejelentette, hogy idén mégsem szüntetik be az ix20 modell gyártását,hanem az várhatóan még legalább két évig készül a Hyundai Motor Manufacturing Czech nosovicei üzemében. Az ix20 életciklusának meghosszabbítására azért kerülhetett sor, mert a típus Csehországban továbbra is igen népszerű. Az idei év első hét hónapjában összesen 2 793darab ix20 kelt el, így 12 százalékos piaci részesedésével a legnépszerűbb egyterű modellé vált kategóriájában.  

„A Hyundai ix20 tágasságával és sokoldalúságával emelkedik ki konkurensei közül, vevőink értékelik praktikusságát, friss formáját és technikai felszereltségét, így az autó kitüntetett helyet vívott ki magának Csehországban és úgy hisszük, a következő években még többeket meggyőz majd.” – mondta a Hyundai Motor Czech képviselője.  Amennyiben a gyártást tényleg kihúzzák 2019 végéig, akkor az 2010-ben bemutatott ix20 lesz a leghosszabb ideig gyártott Hyundai modell Európában.  


Az autó az egyterűek között magasan piacvezető, hiszen csak júliusban 60 százalékos piaci részesedést szerzett magának. Az ix20 emellett számos rangos elismerést is szerzett, mint pl. az Év Családi Autója díj Belgiumban, vagy az angol Auto Express magazin Legjobb Kisegyterű díja. Az ix20 az összes többi Európának készülő Hyundai modell el egyetemben 5 év kilométerkorlát nélküli garanciával rendelkezik. 

A Hyundai az ix20 mellett Nosovicében gyártja az i30 kompakt harmadik generációjának különböző változatait (ötajtós, kombi, később az N és a Fastback változat), valamint a Tucson hobbiterepjárót. Az autók mellett itt készülnek a helyben, illetve a Kia Motors zsolnai üzemében beépítésre kerülő öt- és hatfokozatú sebességváltók is.  

A Hyundai Motor tavaly 358 400 autót készített Csehországban, idén pedig újra 350 ezer jármű előállítása a cél. A hazai, cseh piacon a vállalat tavaly 7 százalékkal 20 808 darabra tudta növelni eladásait, idén pedig 23 ezer Hyundai értékesítését tervezik. 

Forrás: blesk.cz, tyden.cz

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk