Tovább szenved a Hyundai Kínában


A Hyundai Motor tovább veszít piaci részesedéséből Kínában, ahol az új modellek és villamosított járművek ellenére a vállalat eladási eredményei csökkennek. 

A Beijing-HyundaiMotor, a Hyundai Motor és a BAIC Motor Group kínai közös vállalatának értékesítési eredményei idén augusztusban tovább zuhantak, így 18 százalékkal kevesebb, 58 103 db autót tudtak értékesíteni, mint egy évvel korábban. Ezzel az év első 8 hónapját tekintve 20 százalékkal kevesebb, összesen 382 768 Hyundai márkájú személyautót adtak el Kínában.     

A Beijing-Hyundai idén mutatta be a Tucson helyi piacra szánt frissített változatát, amely mellé érkezik az ix25 második generációja, a ráncfelvarrott Verna és az Elantra Lingdong limuzin is. Augusztustól már az Elantra Lingdong konnektorról is tölthető hibridváltozata is elérhető a globális Elantra hatodik generációjára épülve.    


Az Elantra plug-in változata mellett a Beijing-Hyundai azt tervezi, hogy a Sonata legújabb generációját is piacra dobja. Emellett az ősz folyamán két tisztán elektromos autó is bemutatkozik a hatalmas kínai piacon: az egyik a globális piacokon Kona néven elérhető Encino kisterepjáró elektromos változata, a másik pedig a kizárólag Kínában kapható Lafesta sportlimuzin tisztán elektromos kivitele lesz. 

Annak ellenére, hogy eredmények csökkenésével a Beijing-Hyundai leállította egyik pekingi autógyárát, ahol évente 300 ezer autó készült korábban, a vállalat továbbra is küzd a meglévő kapacitások kihasználtságával. A Hyundainak ugyanis további négy hatalmas gyára van – kettő Pekingben, egy az észak-kínai Hebei tartomány Cangzhou városában és egy a dél-kínai Csungkingben – amelyek éves kapacitása még mindig 1,35 millió autó.  

Forrás: autonews.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A világ legviccesebb Hyundai kereskedése lett a hatvani Prémium Autóház Kft.

Kép
Öt kontinens, több ezer autókereskedése vett részt a Hyundai Motor által meghirdetett azon versenyen, amelyen végül a koreai központ a Hyundai Hatvan márkakereskedés kisfilmjét választották a legjobbnak. Öt kontinens, több ezer Hyundai márkakereskedése nevezett be arra az ügyfélkiszolgálás minőségét bemutató versenyre, amelynek egyik első díját egy magyar cég, a Hyundai Hatvan Márkakereskedés nyerte el. A különleges világelsőség megszerzéséhez nemcsak a cég tulajdonosa Képe Tibor, de a hatvani Prémium Autóház márkakereskedés ismert ügyfelei Nagy Dániel autóversenyző, Kárász Róbert műsorvezető, kommunikációs szakember és Hajas Imelda autós influenszer is hozzájárultak. „A Hyundai koreai központja 2022 Hyundai CX Championship néven versenyt hirdetett a világ összes saját márkakereskedőjének, amelyben a feladat az volt, hogy készítsünk egy-egy kisfilmet arról, miként invitáljuk tesztvezetésre a márka valamely modellje iránt érdeklődőt, de arról is kellett készíteni egy angol feliratokkal
További információk

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk