A Hyundai i20 Észak-Írország Év Autója


A Hyundai Motor újabb elismeréseként Észak-Írország Autós Újságírói Szövetsége a vadonatúj i20 modelljét választotta a 2016-os Észak-Írország Év Autójának.

Az Ulster Autós Újságírók Szövetsége (UMWA) első alkalommal ítélte oda a 2016-os Észak-Írország Év Autója címet egy Hyundai modellnek, amelyet a Hyundai Motor UK elnök-vezérigazgatója, Tony Whitehorn vett át.


„Az új i20 azonnali hatást gyakorol kifinomult stílusával és minőségi belső terével” – méltatta az ultrastílusos kisautót Jim McCauley, az UMWA elnöke. „A csodálat pedig folytatódik, ahogy az autót stabilitásával, biztos kezelhetőségével és kiváló motorjaival kivisszük az útra. A végső meglepetés pedig a versenyképes ár, amelyért olyan minőségi csomagot kapunk, ami kiváló ár-érték arányt képvisel és az egészet az ötéves korlátozás nélküli garancia húzza alá.”


„Nagy örömünkre szolgál, hogy az Ulster Autós Újságírói Szövetségétől megkaptuk ezt a díjat” – mondta Tony Whitehorn, a Hyundai Motor UK elnök-vezérigazgatója. „Az i20 eddig is és ezután is a Hyundai egyik legfontosabb modellje. Az i20 ötajtós és háromajtós Coupe változata mellé 2016 elején érkező i20 Active az új 1,0 literes turbómotorral együtt hiszünk abban, hogy továbbra is stílusos, praktikus, gazdaságos és remek ár-érték arányú alternatívát kínálhatunk Nagy-Britannia legnépszerűbb autószegmensében.”


Az új generációs i20 erős versenytárs a népszerű B szegmensben, az új modellből 2015. januári bevezetése óta közel 12 ezer darab kelt el az Egyesült Királyságban, Észak-Írországban pedig az ix35 és az i10 után a harmadik legnépszerűbb Hyundai modell.  

Forrás: hyundaipressoffice.co.uk

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk