Biturbó motorral bukott le az új Hyundai Genesis Coupe


Koreában nemrég sikerült lefényképezni a készülő új generációs Hyundai Genesis Coupe egyik prototípusát, a parkoló autóban ráadásul egy vadonatúj erőforrás rejtőzött.

Még az év elején kapott szárnyra a híresztelés, amely szerint a Hyundai Genesis Coupe következő generációjában egy 3,3 literes biturbó erőforrás is bemutatkozik majd. Később egy ilyen motort be is mutattak a Chicagói Autószalonon, amely egyértelmű jelzés arra, hogy valóban készül egy ilyen erőforrás. Most azonban egy olyan autóról készült kémfotó, amelyben ez a kiállított motor dolgozott.


A legfrissebb információk szerint az új Genesis Coupe háromféle erőforrással lesz kapható. Az alapmodellt ugyanaz a 2,0 literes, turbófeltöltős erőforrás mozgat majd, mint amely a most futó modellben is kapható volt. Igaz ugyan, hogy ezt az erőforrást egy ideje kivezették a kínálatból, de csak azért, hogy most újult erővel, továbbfejlesztett kivitelben térhessen vissza és elérhető árú hátsókerekes kupéként mutatkozhasson be. Az új modell emellett továbbra is rendelhető lesz a 3,8 literes szívóbenzinessel is.

A harmadik erőforrás viszont szinte bizonyosan az új 3,3 literes biturbó benzinmotor lesz, amit a most fotózott tesztautón lévő felirat is igazol: „Test car – 3,3T 8AT AWD” Ez a változat a források szerint a Hyundai N sportmárkájának égisze alatt érkezik majd, ahol a motort összkerékhajtási rendszerrel és nyolcfokozatú automata váltóművel párosítják majd. A 2017 végére szériaéretté váló élményorientált változat nagyjából 480 lóerős teljesítményre lesz képes, ám ez még a prototípusok tesztelése, illetve a sorozatgyártásra készülve változhat még.


Az a tény, hogy a motort és a főbb részegységeket továbbra is a mostani generáció karosszériája alatt tesztelik, arra utal, hogy az új Genesis Coupe mérete nem sokban tér el a jelenlegi modellétől. A hírek szerint az autó formavilága a modellváltással nem változik meg drasztikusan, csupán illeszkedik majd a márka aktuális formairányzatához.  

Forrás: thekoreancarblog.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk