A Hyundai örül üzemanyagcellás konkurenseinek


Jövőre a Honda is belép arra az üzemanyagcellás járművek piacára, amelyet eddig a Hyundai Motor és japán versenytársa, a Toyota Motor uralt.

A Honda a 2015-ös Tokiói Autókiállításon mutatta be Clarity névre keresztelt üzemanyagcellás autóját, amely 700 kilométeres hatótávjával túlmutat a jelenleg kapható üzemanyagcellás modelleken. A Mirai modellt már gyártó Toyota az FCV Plust, vállalathoz tartozó Lexus pedig az LF-LC tanulmányautót állította ki standján. Harmadik japán gyártóként a Nissan bejelentette, hogy 2017-re gyártásba kerül saját üzemanyagcellás autójuk is.    


„A jelenlegi helyzetben, amikor a dízelbotrány kapcsán az emberek egyre jobban érdeklődnek a környezetbarát autók iránt, mi üdvözöljük azon vállalatokat, amelyek belépnek az üzemanyagcellás autók piacára, mivel infrastruktúrájuk és termékeik kevésbé fejlettek, mint az elektromos járműveké” – mondta a Hyundai Motor egyik képviselője. „Az üzemanyagcellás piacon azt gondoljuk, jobb ha új technológiák, új modellek jönnek létre és így készülünk fel az infrastruktúra bővítésére, mintha minél több ilyen autó eladására koncentrálnánk.”

A Hyundai Motor a Tucson Fule Cell után még két új üzemanyagcellás autót kíván bemutatni az évtized végéig, amikorra a technológia robbanását várják az elemzők.


A vállalat már rendelkezik a technológia leglényegesebb részének, az üzemanyagcella előállításának technológiájával is. A világ vezető autógyártói nemrég megkeresték a Hyundai Mabuk fejlesztőközpontját azzal a kéréssel, hogy számukra is tegyék elérhetővé ezt a technológiát. Ez annyit jelent, a vállalatnak mind a részegység-gyártók, mind pedig a kész járművek között sikerült megalapoznia saját technológiai vezető szerepét.

Forrás: businesskorea.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk