Egymillió kilométert futott Hyundai Accent Algériában


A Hyundai algériai képviselete nyereményjátékon keresztül kereste a legtöbbet futott autót, a nyertes Accent órája 949 ezer kilométernél is többet mutatott.

A Hyundai Motor Algérie a világon utolsóként árusítja az Accent LC modelljét, amelyet még 1999-ben mutattak be. Az Indiában egészen 2015-ig gyártott modellből az algériai képviselet még a modell gyártásának leállítása előtt egy nagyobb készletet rendelt, az autók értékesítésének reklámozásához pedig még februárban hirdette meg azon nyereményjátékát, amelyben a legtöbbet futott Hyundai Accent modellt keresték.  


A versenyre közel hatszázan neveztek, akik közül július végén három jelentkezőt választottak ki. Ezek után a Hyundai saját szervizműhelyében ellenőrizte az autók motorjának, felfüggesztéseinek állapotát és megvizsgálták az alkatrészek eredetiségét is.


A nyertes így Abdeslem Nemouchi lett, aki 2008-as Accentjével pályázatának február végi benyújtásáig 941 ezer, az idén októberi eredményhirdetésig pedig összesen 949 573 kilométert tett meg. Ez évente mintegy 135 ezer kilométeres átlagot jelent. Ezzel 25 alkalommal kerülhette volna meg a Földet, vagy 580-szor járhatta volna végig Algéria tengerparti szakaszát.


Nemouchi autóját 2008-ban újonnan, egy hivatalos Hyundai márkakereskedésben vásárolta. A fiatalember akkor egy állami vállalatnál dolgozott, ahonnan néhány hónappal később elbocsátották. A nehéz helyzetbe került férfi taxizásba kezdett autójával, amit azóta szinte nonstop végez. „Nyugodtan végezhettem a munkámat éjjel-nappal, hiszen tudtam, hogy az autóm megbízható, sosem hagyott cserben” – mondta a tulajdonos.


A 34 éves Nemouchi autójának futásteljesítményével egy vadonatúj Accent „Last Edition” modellt nyert meg, amelynek iratait és kulcsait a képviselet központjában személyesen a Hyundai Motor Algérie ügyvezetőjétől, Omar Rebrabtól vehette át. A férfi ezen felül egy Hyundai kiegészítőkből álló ajándékcsomagot is átvehetett Radia Zianitól, a cég kommunikációs vezetőjétől.


A verseny arra is alkalmat adott a Hyundainak, hogy díjazzák azt a facebook rajongót, aki a „Találd ki, mennyit mutat az óra” felhívásra a legközelebbi választ adta, így a 22 éves Nesrine Nacer is egy ajándékcsomaggal gazdagodott.   


A csaknem egymillió kilométert futott Accent a képviselet bemutatótermének központi helyére került, ahol mindenki láthatja, milyen robusztus és elpusztíthatatlan konstrukciót képes alkotni a Hyundai.

Forrás: motors-dz.com, elwatan.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk