Hibrid hajtásláncot és új váltót mutatott be a Hyundai


A Hyundai Motor a Nemzetközi Hajtáslánc Konferencián mutatta be hibridekhez fejlesztett 1,6 literes erőforrását és vadonatúj nyolcfokozatú váltóját.

A vadonatúj Kappa 1,6 literes, közvetlen befecskendezéses benzinmotort úgy alkották meg, hogy nagyobb teljesítménye mellett alacsony károsanyag-kibocsátásával és kisebb előállítási költségeivel megfeleljen az egyre bővülő középkategóriás hibridek és plug-in hibridek erőforrásaként. A 2016 elejétől kapható új erőforrás a vállalat történetének első Atkinson-ciklussal is működő benzinmotorja, amely hűtött kipufogógáz-visszavezetést (EGR) és hosszlöketet kapott azért, hogy maximalizálják a termikus hatásfokot.  


Az új technológiák bevezetésével az 1,6-os benzinmotor termikus hatékonyságát a kategória átlagos 30 százalékos szintjéről 40 százalékra sikerült növelni. Az erőforrás teljesítménye 105 lóerő, míg maximális forgatónyomatéka 147 Nm. A végleges autó teljesítménye azonban ennél nagyobb lesz, hiszen a hajtáslánchoz egy eddig meg nem nevezett teljesítményű elektromotor is kapcsolódik majd, amely hibridként, illetve plug-in hibridként kerül majd 2016-ban piacra.   


 A Hyundai emellett fronthajtásos modelljeihez kifejlesztett egy vadonatúj, nyolcfokozatú automata váltóművet is. Az új egység a gyártó szerint 7,3 százalékkal takarékosabb üzemet biztosít a jelenleg elérhető hatfokozatú automatához képest, ráadásul annál 3,5 kilogrammal könnyebb is.


A jobb vezethetőséget és finomabb váltást ígérő váltót a Hyundai Motor új opcióként kínálja majd a Lambda, Theta Turbo GDI és a CRDi R motorcsaládhoz, amely erőforrásokat a vállalat felső- és luxuskategóriás modelljeibe építenek majd be.    

Forrás: globalpr.hyundai.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk