Aranyérmet kaptak a Hyundai fejlesztői


A Hyundai Motor Környezetbarát Fejlesztőközpontjának vezetője nemrég 500 aranyérmet készíttetett, hogy ezzel csapata kiváló teljesítményét méltóképpen jutalmazza. 

Sajnos, egyelőre nem létezik aranyérem a leggazdaságosabb autó kifejlesztéséért. Éppen ezért, amikor a Hyundai vadonatúj Ioniq hibridjéről és elektromos modellváltozatáról kiderült, hogy az amerikai Környezetvédelmi hivatal mérése szerint ez a modell a jelenleg kapható leghatékonyabb környezetbarát jármű, a főnökség úgy döntött, hogy készít egy ilyen érmet. 

Az Ioniq hibridváltozata jobb eredményeket ért el az EPA tesztjei során, mint a nagy riválisnak tekintett Toyota Prius legújabb változata, miközben az Ioniq Electric az elektromos energia felhasználásával magasodott ki riválisai közül. 


Ki-sang Lee, a Hyundai Motor Környezetbarát Járműfejlesztési Központjának vezetője szerint ez a teljesítmény felért egy olimpiai győzelemmel, így a vezető 500 aranyéremmel jutalmazta a modell fejlesztésében részt vevő mérnököket. 

A piros-fehér-kék szalagra fűzött aranyérem külső karimájára angolul a "MI VAGYUNK A LEGJOBBAK" feliratot írták, középre pedig az aranyszínű háttér előtt az "Ioniq az első" felirat került. Leenek különleges engedélyre is szüksége volt a feleségétől, hiszen az érmeket a saját pénzén vásárolta. Éppen ezért az egyelőre nem tisztázott, valódi aranyérmekről van-e szó. "Szerettük volna, ha a mérnökök büszkék lennének a teljesítményükre" - mondta Lee. 


Az Ioniq Hybrid gazdaságosabb  Blue változata 4,06 liter/100 km-es átlagfogyasztásával a második helyre taszította a Toyota Prius Ecomodellt, amely 4,2 liter/100 km-es fogyasztást képes elérni. Az Ioniq Hybrid alapváltozata sem sokkal nagyobb, a 4,2 literes érték azonban ismét jobb, mint az alap Prius által elért 4,5-es értéke. Az Ioniq Electric pedig egy feltötléssel akár 217 kilométert is meg tud tenni, amellyel szintén minden konkurensét maga mögé tudta utasítani.  

Lee szerint új éremverseny van kialakulóban, ám ezúttal az üzemanyagcellás járművek szegmensében. Még több aranyéremre lehet majd szüksége a mérnökök jutalmazására, amennyiben a 2018-ban érkező új generációs üzemanyagcellás rendszer újra legyőzi konkurenseit. Lee szeretné ugyanis elérni, hogy ez az új rendszer hatékonyabb legyen, mint a Toyota Mirai vagy a Hondaúj Clarity hidrogénes rendszer. 

Forrás: autonews.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk