Mostantól a Google rendszeréről is irányíthatóak a Hyundai modelljei


Az Amazon Alexa után a Hyundai most bejelentette, hogy a Google Home and Assistant rendszerével mostantól hangvezérléssel is irányíthatóak a járművek Blue Link funkciói.

Az autók és a háztartások integrálásának következő állomásaként a Hyundai Motor Blue Link alkalmazása kompatibilissé vált a Google Assistant szolgáltatásával is. Ez az integráció egy egyszerű hangutasítással lehetővé teszi a Hyundai modellek számos funkciójának vezérlését, amely valahogy így néz ki: „Oké, Google, Mondd a Blue Linknek, hogy indítsa el a Santa Fét és állítsa a hőmérsékletet 22 fokra.”  

„Vásárlóink nagyon hasznosnak és kényelmesnek találják az olyan hangutasítással működő otthoni integrációt, mint a most bemutatott Google Home rendszere” – mondta Manish Mehrotra, a Hyundai Motor America digitális üzleti tervezésért és összekapcsolt tevékenységért felelős vezetője. „A továbbiakban is tervezzük, hogy újabb kényelmi szolgáltatásokat adunk a Blue Link csatlakoztatott fedélzeti rendszeréhez, amelyekkel olyan funkciókat lehet távirányítani, mint az elektromos autók töltési irányítása, ajtózárás, hőmérséklet-beállítás és távirányítású indítás, miközben a tulajdonos a kanapén ülve csak annyit mond: „Oké, Google.”  


A Google Home egy olyan hangvezérléses hangszóró, amely a Google Assistant rendszerével együttműködve képes valós idejű válaszadásra, bekapcsolhat zenelejátszókat és más okosotthoni eszközöket és mostantól autókat is.A Blue Link pedig a Hyundai olyan távirányítású rendszere, amellyel az autó a távolból elindítható, beállítható a kívánt hőfok, , a Google segítségével célpontok kereshetőek, de akár az elveszett vagy ellopott autó is megtalálható vele. A Blue Linket nemcsak a visszapillantó tükörbe épített kapcsolóval lehet elérni, de internetről és Blue Link telefonos alkalmazásról is, amelyeket tavaly óta az okosórás alkalmazások is kiegészítenek.    

A Hyundai járműtulajdonosok és a Google Assistant közötti kommunikáció zökkenőmentességéhez a mérnökök kifejlesztették a Blue Link fiók és a Google Home közötti adatáramlás megfelelő módját. A tulajdonosnak elég egyszer összekapcsolnia a fiókokat, a távirányítású szolgáltatás parancsait csak abban az esetben továbbítja a Hyundai modellhez, ha a tulajdonos megadja a személyre szabott Blue Link azonosító PIN kódját.      


Forrás: hyundainews.com 

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk