Teherautó-vezetőknek tartott konferenciát a Hyundai


A Hyundai Motor az elmúlt év végén első alkalommal tartott olyan konferenciát, amelyre haszonjármű-vásárlóit hívta meg azért, hogy fejlessze a velük kialakult kapcsolatokat. 

A Hyundai Motor tavaly december közepén tartotta meg a "H:EAR-O" névre keresztelt konferenciáját, amelyet kifejezetten olyan vásárlók számára rendezett, akik haszonjárműveket vásároltak a társaságtól. A koreai Hwaseong városának Rolling Hills szállodájában megtartott rendezvény elsődleges célja az volt, hogy azzal erősítsék kapcsolataikat a teherautókat vásárló közönséggel. 

A Hyundai Motor közleménye szerint a vállalat a korábbiaknál nagyobb erőfeszítést kíván tenni azért, hogy meghallgassa vásárlóinak véleményét. Ez azonban nemcsak a személyautókra vonatkozik, de a haszonjárművekre is, hiszen ezen a területen is fontos a vállalat számára, hogy olyan járműveket fejlesszen, amely megfelel a vásárlók igényeinek és elvárásainak.A "H:EAR-O," kifejezésben egyébként a H a Hyundai Motort jelöli, míg az EAR az angol kifejezés nyomán utal arra, hogy a vállalat kész meghallgatni a vásárlókat, akiket az O jelképez. 


A kétnapos rendezvényre a Hyundai Motor 30 haszonjármű-vezetőt hívott meg, akik számára különböző programokat kínáltak, többek között megtekinthették a Hyundai Namyang fejlesztőközpontját, részt vehettek egy számukra rendezett konferencián, elmondhatták véleményüket és tapasztalataikat a Hyundai haszonjárműveiről, de egy vacsorán is részt vehettek. A program része volt egy kérdezz-felelek típusú összejövetel is, ahol a sofőrök elmondhatták, mire vágynak és milyen igényeik vannak vezetés közben. 

A Hyundai Namyang fejlesztőközpontjában a résztvevők láthatták a vállalat legújabb haszonjárműveket érintő technológiáit és fejlesztéseit, többek között az automatikus vészfékrendszert is. Ezen kívül jártak egy olyan bemutatóteremben is, ahol a Hyundai teherautóiba fejlesztett dízelmotorjait állították ki, de egy vezetői szimulátorba is beülhettek a résztvevők. 

"A "H:EAR-O" rendezvényen elhangzott vélemények értékes eszközt jelentenek a Hyundai Motor jövőbeli működéséhez" - mondta a vállalat egyik képviselője. "A Hyundai Motor a jövőben minden évben megrendez egy ilyen jellegű összejövetelt azért, hogy kielégíthesse a különböző vásárlói igényeket." 

Forrás: koreatimes.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk