Saját modellszériát kapott a Hyundai versenyzője


A Hyundai belgiumi forgalmazója a Brüsszeli Autószalonon egy különleges i20 modellszériát mutatott be, amellyel a belga Thierry Neuville teljesítménye előtt tisztelegnek. 

A Hyundai a Brüsszeli Autószalonra időzítve bemutatta az i20 modell sportos karosszériaelemekkel kiegészített változatát. Az új modell a Thierry Neuville" különleges széria nevet viseli, amellyel emléket állít a Hyundai Motorsport belga pilótájának 2016-os WRC második helyezésének.  


Ami az autón rögtön feltűnik,, azok a narancssárga betétek, amelyek Neuville márkalogójának színei is egyben. Ehhez nagyon jól passzol az éjfekete fényezés, amelyeket narancsbetétes első és hátsó lökhárítók, küszöbtoldatok mellett elöl narancsbetétes könnyűfém felnik és 195/45 méretű 17 colos kerekek egészítenek ki. Hátul már szürkék az alufelnik, amellyel a gyártó az i20 WRC bemutatóautók eltérő felnijeire utal.A hátsó ajtón természetesen ott feszít Neuville TN monogrammja is.   


A 2 965 euróért vásárolható csomag a belső teret sem hagyta érintetlenül, ahol narancsszínű betéteket kaptak a légbeömlők és a váltógomb, az üléseken pedig szintén narancs csíkozású alcantara huzatok feszülnek. Az ülések hátulján itt is megtalálható Neuville jellegzetes TN logója. Az i20 Thierry Neuville modell ráadásul 25 milliméteres ültetést is kapott, hogy a sportos összhatás teljes legyen. . 


A csomag természetesen nemcsak fekete színben rendelhető, az i20 összesen nyolcféle árnyalata közül lehet választani. A kiegészítőket ráadásul az i20 teljes motorválasztékával együtt lehet kérni, ráadásul a háromajtós Coupe kivitelben is, amely így sokkal jobban illik az idei szezonban használt i20 Coupe WRC változathoz. 

Forrás: autosportnieuws.be

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk