Félmillió Hyundai kelt el tavaly Európában


A Hyundai Motor Europe tavalyi értékesítési eredménye első alkalommal lépte át a félmilliós darabszámot, amellyel a piacot meghaladó mértékben sikerült bővíteni a márka európai jelenlétét.

A Hyundai Motor fennállásának eddigi legsikeresebb évét tudhatja maga mögött 2016-ban, amikor összesen 505 396 darab járművet sikerült értékesítenie a kontinensen. A vállalat tavaly elért 7,5 százalékos növekedése így magasabb, mint az európai autópiac összteljesítményének növekedése. Az immár második alkalommal elért éves rekord a Hyundai megújult termékpalettájának köszönhető: a modellek 90 százaléka két évnél fiatalabb, amellyel a márka Európa legfrissebb termékkínálatával rendelkezik.  


A remek eredmény annak is köszönhető, hogy fontos modellek immár az év egészében elérhetőek voltak. Ezek közül a Tucson kivételesen sikeressé vált, a kompakt terepjáró a Hyundai leggyorsabban fogyó új modellje,amelyből 2016-ban több mint 150 ezer példány talált gazdára. A modell legnagyobb piaca Franciaország, Olaszország és Spanyolország, ahol a típus 17 és 20 százalék közötti növekedést tudott elérni. 


"Az immár második éve regisztrált rekordév újabb fontos lépés azon szándékunk felé, hogy 2021-re a legnagyobb ázsiai márkává váljunk Európában" - mondta Thomas A. Schmid, a Hyundai Motor Europe alelnöke. " Növekedésünket új modellek bevezetése tette lehetővé, amelyek 2017-ben is folytatódnak, hiszen most mutattuk be az új generációs i30 modellcsaládunkat és az Ioniqot is. Ebben az évben más kategóriákban további fejlesztéseket és új modelleket mutatnunk be, bővítjük termékpalettánkat azért, hogy a vásárlók még szélesebb körét is megnyerjük." 


2017-ben a Hyundai Motor az év teljes egészében értékesítheti az új generációs i30 modelljét, amelynek európai bevezetése folyamatosan zajlik a piacokon. Az i30 modellcsalád idén további új tagokkal bővül, így pl. az i30 első sportváltozatával, az i30N változattal a vásárlók érzelmeire kíván hatni a márka, amely az év második felétől lesz elérhető. Továbbá a Hyundai Ioniq is teljessé válik a konnektorról tölthető plug-in változat megjelenésével.   

Forrás: hyundai.news

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk