A Hyundai villanyautója nyerte a 2017-es ADAC Eco Tesztet


Az ADAC idei Eco Tesztjén százöt modell közül a Hyundai Ioniq Electricet a leginkább környezetbarát modellnek választották ,amellyel kiérdemelte az ADAC maximális ötcsillagos minősítését.

Németország legnagyobb autóklubja idén 105 modell környezetre gyakorolt hatását vizsgálta meg. A Hyundai Ioniq Electric modellje azon öt modell között végzett, amelyeknek sikerült maximális öt csillagot szereznie. Az értékelés során figyelembe vették a széndioxid kibocsátást és más káros anyagok hatását. is. Az Ioniq a legmagasabb, 105 pontot érte el: az alacsony emissziós közlekedésért maximális 50 pontot és 60 pontból 55-öt kapott a teljes széndioxid-kibocsátási teljesítményére.  


Az ADAC szakértői a német energiamix 579 g/kWh átlagát vették számításaik alapjául. Ez a megközelítés lehetőséget ad arra, hogy az ADAC alternatív meghajtású járművekre kidolgozott Eco Tesztjét a hagyományos belsőégésű motorok tesztjével  is össze tudják hasonlítani. Az Ioniq Electric száz kilométerre vetített 14,7 kWh fogyasztási értéke így 85 g/ km széndioxid-kibocsátásnak felel meg - amely kimagaslóan jó eredmény az elektromos autók szegmensében. Az eredmények igazolásához a tesztelők a valós országutakon mért fogyasztást vették figyelembe.   


"Az ADAC Eco Tesztjén az Ioniq Electric elért eredménye alátámasztja a Hyundai Motor modern technológiák fejlesztésében elért versenyképességét és egyben bemutatja márkánk innovatív szellemiségét" - mondja Christoph Hofmann, a Hyundai Motor Europe marketing alelnöke. "Az Ioniq termékpalettája remek alapot biztosít az ambiciózus környezetbarát jármű-stratégiánkhoz, amit idén a vadonatúj Nexo és a Kona Electric modellekkel bővítünk tovább." 


A Hyundai Ioniq Electric a sikeres három különböző tagból álló Ioniq modellpaletta része. A Hyundai Motor az első olyan autógyártó, amely egyetlen karosszériában kínál elektromos, hibrid és plug-in hibrid erőforrást. Amióta a Hyundai 2016 végén piacra dobta a típust, abból csak Európában több mint 28 ezer példány talált gazdára. Maximális ötcsillagos Euro-NCAP töréstesztjével és az autó teljesítményét dicsérő számos európai kitüntetésével az Ioniq a környezetbarát autópiac egyik legjobb ár-érték arányú modellje.   

Forrás: hyundai.news

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk