Díjat nyert a Hyundai új kanadai reklámkampánya


A Hyundai Motor évente díjazza azon innovatív marketingkampányokat, amelyek globális szinten is kiemelkedőek. Idén a Hyundai Auto Canada által kidolgozott Elantra reklámkampánya nyerte el ezt a kitüntetést. 

A kanadai Hyundai képviselet által kidolgozott „SuperStructure” kampányban a márka vadonatúj Elantra modellje állt a középpontban. A kampány üzenete annyi volt, hogy a Hyundai az egyetlen olyan globális autógyártó, amely saját acélgyárral rendelkezik és az Elantra acélváza ezáltal mennyire erőssé tudott válni. A nagyszilárdságú acélnak köszönhetően a vásárló biztonságosabb és csendesebb autót kap, amely közvetlenebb kezelhetőségével sportosabb élményt biztosít.


„A ’SuperStructure” üzenete az, hogy a Hyundai az Elantra fejlesztése során nagy figyelmet fordítottak a vázszerkezet merevségére, egy olyan részre, amelyre a vásárlók nagy része nem is gondol, amikor autót választ” – mondja Lawrence Hamilton, a Hyundai Auto Canada marketingigazgatója. „A kulcsüzenet a vásárló számára, hogy ha a Hyundai ennyi energiát fordított az erős, merev váz kialakításába, akkor az autó többi része ugyanolyan jól megtervezett és felépített. Egy autó az ügyfelek egyik legnagyobb vásárlása, a SuperStructure kampány pedig biztosítja őket arról, hogy az Elantra egy kiváló döntés.” 


Az üzenet támogatására a Hyundai Auto Canada teljes körű marketinget dolgozott ki nyomtatott, digitális, közösségi és tévé reklámokkal, amelyek az autó három legfontosabb előnyére koncentrált. Ez a tevékenység bizonyos értelemben egyedi volt, hiszen ennek keretében Elantra acélvázakat is kiállítottak a márka kanadai kereskedéseiben.  


„Minden lényeges mérés szerint a kampány működött” –mondja Hamilton. „Például az Elantra új értékesítési rekordot ért el 2016-ban és a megtekintések száma is nagyot emelkedett az Elantra és a Hyundai márka esetén egyaránt.” 


A SuperStructure kampány sikerességére építve az üzenetet és a megközelítést kiterjesztették az idén érkezett 2018-as Elantra GT ötajtós modellre is, amikor egy Super Structure acélvázra hét darab Elantra limuzint állítottak egymásra.

Forrás: businessinsider.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk