Kerékagymotort és automata parkolórendszert fejleszt a Hyundai

 
A Hyundai Motor elektronikai beszállítójaként a Hyundai Mobis bejelentette, hogy még idén automata parkolórendszert mutat be, amely mellett a kerékagyba épített villanymotorral forradalmasítanák az elektromos autókat.  

A vezetőtől teljesen független, automatikus parkolórendszer lehetővé teszi, hogy a jármű saját maga álljon be egy üres parkolóhelyre azután,hogy a vezető kiszállt az autóból. A teljesen automatikus működés a fejlett autonóm érzékelőtechnológián alapul és igénybe veszi az autóban felszerelt ultrahangos, LIDAR érzékelőket, kamerákat, valamint a nagyfelbontású térképeket, illetve a parkolóházak infrastruktúrájához kapcsolódva kommunikál is.  

A gyártó emellett a 2021-re elkészülő teljesen autonóm elektromos járművekhez addigra elkészíti saját kerékagymotorját is. Az e-Corner Modul névre keresztelt integrált rendszerben egy kompakt egységben kap helyet egy villanymotor, egy elektronikus lengéscsillapító, egy elektromos fékrendszer és elektromos kormányzás is,amely így minden egyes kerékhez csatlakoztatható. Ezzel a központi erőforrás és a hagyományos felfüggesztés kapcsolatrendszere helyettesíthető lenne, ám akár összkerékhajtási funkciót is kaphat az ilyen kerékagymotorokkal felszerelt elektromos vagy üzemanyagcellás autó.   


"A CES 2018-as kiállításon bemutatott technológiák hosszú évek autonóm, környezetbarát, infotainment és ember-gép interfész területén végzett kutató-fejlesztői munkájának eredményei" - mondta Young-sok Ko, a Hyundai Mobis fejlesztési stratégiai és tervezési részlegének alelnöke. "Tisztában vagyunk azzal, hogy a mobilitás definíciója gyorsan változik. A Hyundai Mobis a felhasználói élményt helyezi az új mobilitás meghatározásának középpontjába. Arra törekszünk, hogy támogassuk és lehetőséget adjunk egy kiváló élményre azzal, hogy emberközpontú, környezetbarát platformot hozunk létre az autonóm vezetés korszakában."

A jövő mobilitás-technológiájának vezetőpozíciójának elérése érdekében a Hyundai Mobis a jelenlegi 7 helyett 2021-re bevételének 10 százalékát kívánja kutatás-fejlesztésre fordítani. A fejlesztési befektetések felét az autonóm technológia érzékelőinek,hangfelismerő és biometrikus szenzorok fejlesztésére fordítják majd. 

Forrás: koreaherald.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk