A Tucson lett a Hyundai legkelendőbb autója


A Hyundai Motor globális szinten a kompakt Tucson hobbiterepjárójából adta el a legtöbbet idén januárban, megelőzve ezzel az Elantra slágermodellt is. 

A más piacokon, így hazájában is Avante néven forgalmazott limuzin értékével, vonzó formavilágával és gazdaságos működésével évek óta a Hyundai legkeresettebb modellje volt. A tavalyi év során a Hyundai összesen 667 823 darab Elantrát értékesített a világpiacon, míg Tucsonból kicsivel kevesebbet, 645 309 darab fogyott.

A Hyundai által most közölt legfrissebb statisztikák szerint idén januárban a Hyundai Motor összesen 51 784 darab Tucson hobbiterepjárót értékesített a világpiacon, miközben ugyanekkor az Elantrából csak 48 670 darabot tudott eladni. Mindezek alapján nagyon úgy tűnik, hogy az Elantrát idén a hobbiterepjárók, crossoverek iránti kereslet tovább növekedésével a Tucson Koreában és a világ más piacain is megelőzheti.


Az egyre jobban kibontakozó crossover-lázat meglovagolva a Hyundai további hobbiterepjárók bemutatására készül, így Amerikában, Kínában és a világmás fontosabb piacain is is megjelenik a Kona kisterepjáró, illetve az új Santa Fe is érkezik. 

Mindeközben a Hyundai csoport európai értékesítési eredményei tovább emelkedtek. A két vállalat, a Hyundai és a Kia az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) adatai szerint összesen 80 741 darab autót adtak el idén január folyamán, ami 10 százalékkal haladja meg a tavaly januári 73 327 darabos eredményt. 


Ha tovább bontjuk a csoport eredményeit, akkor látható, hogy a két márka közül a Hyundai tudott nagyobb mértékben növekedni.A Hyundai anyacég 44 108 darab modellje talált gazdára Európában idén januárban, ami 14 százalékkal magasabb, mint egy évvel korábban. Ehhez képest a kisebb Kia Motors 38 559 darabos eredménye "csupán" 5,4 százalékkal múlja felül a tavalyi 34 768 darabos eredményét,.    

A Hyundai ezzel az elmúlt hónapban az európai személyautó-piac 3,5 százalékát birtokolta, 0,2 százalékponttal javítva tavalyi eredményén, miközben a Kia a tavalyi 3 százalékról 2,9 százalékra esett vissza. 


2018 első hónapjában az Európai Unió 28 tagállamában az újautó-eladások 7,1 százalékkal, 1,17-ről 1,25 millió darabra emelkedtek, elsősorban a spanyol, olasz, francia piacokon mutatkozó élénkülő keresletnek köszönhetően. 

Forrás: yonhapnews.co.kr, yonhapnews.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk