Kilencmillió Hyundai kelt el Kínában


Ugyan a koreai Hyundai Motor és a kínai Beijing Motor által 2002-ben alapított közös vállalata tavaly nehézségeket élt át, a több mint 800 ezer legyártott autóval az összesített eladások átlépték a 9 milliós határt.

A Beijing Hyundai Motor tavaly mutatta be a vadonatúj Vernát és ix35 modellt, amely mellett bemutatták az Elantra Yuedong változatára épülő villanymotoros autót is. A diplomáciai csaták áldozataként a Hyundai is megsínylette a koreai termékek vásárlását bojkottáló kezdeményezéseket, ám a vállalat az év második felében, júliustól  néhány hónapban az eladások fokozatos emelkedését tapasztalta. Ebből a szempontból különösen jelentős volt december, amikor az értékesítés volumene a novemberihez képest 35 százalékkal növekedve elérte a 110 ezer darabot.


A népszerűbb típusok között volt a vadonatúj Hyundai Tucson, amiből 137 799 darab kelt el,  míg a szintén újnak számító, tavaly óta elérhető Elantra Lingdongból 122 725 db, a Mustrából 132 536 db fogyott. A kiskategóriában idén megjelent Vernából 92 071 darabot adtak el, míg az év vége felé a szalonokba került új ix35 hobbiterepjáróból az első hónapban több mint 10 ezer példányt vásároltak Kínában. Idén több fontos modellt vezetnek be, köztük Encino néven a világpiacon Konaként árusított kisterepjárót is gyártásba veszik. 


A kínai-koreai vegyesvállalat 15 éves folyamatos fejlesztése nyomán tavaly augusztusban hirdette meg, hogy lokalizációs stratégiája a 2.0 szintre lép,  amivel egyrészt a vállalat termékeinek, szolgáltatásainak alapvető versenyképességét kívánják növelni, másrészt megerősítheti a márka megítélését a helyi piacon.


Mindeközben Az idén legyártott 820 ezer autó egyikeként 2017 szeptember 19-én a Beijing Hyundai Motor egyik összeszerelő üzemében elkészült a kilencmilliomodiik Kínában készült Hyundai. Ennek folytatásaként a Beijing Hyundai idén azt a célt tűzte ki, hogy a vállalat összesített gyártási mennyisége elérje a 10 millió járművet. 

Forrás: gasgoo.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk