A Hyundai már a digitális műszeregységet is maga készíti


A Hyundai csoporthoz tartozó Mobis vállalat, Korea legnagyobb autóipari beszállítója bejelentette, hogy a jövőbeli növekedés érdekében belépett az autóipari digitális műszeregységek globális  piacára is. 

A Hyundai Motor Group autóalkatrész-beszállítója, a Hyundai Mobis bejelentette, hogy májusban megkezdte a Hyundai Kona kisterepjáró elektromos változatához használt 7 colos digitális műszeregység sorozatgyártását. A műszeregység fejlesztése egy három éves projekt része volt,miután a vállalat 2015-ben egy 12,3 colos egységet is kidolgozott. A közlemény szerint a vállalat azt tervezi, hogy 2020-ban már a 12,3 colos digitális műszeregységet is szériában készítené azért, hogy tovább erősítse jelenlétét a gyorsan növekvő szegmensben.   


Az autóipari digitális műszeregységek globális piaca az előrejelzések szerint 2023-ra 8,3 milliárd dolláros piaccá növi ki magát, amikor tíz új autóból nyolcban már ilyen rendszert használnak majd. Az IHS adataira hivatkozva a Mobis szerint a prémium és az elektromos autók ilyen irányú növekvő igénye felgyorsítja a piaci növekedést. 

Mostanáig a világötödik legnagyobb autógyártója, a Hyundai Motor Group a japán Denso és a német Continental vállalatoktól rendelte digitális műszeregységeit. Ezeket a külföldről beszállított részegységeket a Hyundai Motor és a Kia Motors leányvállalatainak modelljeibe építették be.   


A Hyundai Mobis most egy agresszív marketingkampány keretében igyekszik saját digitális műszeregységeit az olyan hazai és a külföldi autógyártók részére értékesíteni, amelyek érdeklődhetnek ilyen termékek beépítése iránt.  Ezzel a vállalat reményei szerint 2022-re 10 milliárd dolláros értékű globális megrendelést kaphatnak azon a területen, amit idénre mindössze 7 milliárd dollárosra becsülnek. 

Hosszabb távon a vállalat arra törekszik, hogy némileg függetlenítse magát a Hyundai Motor és a Kia Motors járműeladásainak alakulásától. Amíg jelenleg termékeinek 90 százalékát a két hazai autógyártónak értékesíti, addig ennek arányát hosszú távon 60 százalékra kívánják csökkenteni. 

Forrás: koreabizwire.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk