A visszahívások szerint a Hyundai Accent a legmegbízhatóbb


Az iSeeCars autóipari kutatóintézet legfrissebb elemzésében a visszahívások számát hasonlította össze és megállapításuk szerint a a Hyundai Accent büszkélkedhet a legkisebb visszahívási aránnyal. 

A visszahívások az utóbbi időszakban megszaporodni látszanak – gondoljunk csak a Takata hibásan kinyíló légzsákjaira. Amikor valaki új autót keres magának, különösen a használtautó-piacon, különösen fontos lehet számára a kinézett típus visszahívási története. Az iSeeCars autóipari kutatóintézet az amerikai Nemzeti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) adatait felhasználva a legmagasabb és legalacsonyabb visszahívási arányok listáját hasonlította össze. A végeredmény: a legalacsonyabb visszahívási aránnyal a Hyundai Accent rendelkezik.    

Az iSeeCars az NHTSA számos statisztikáit nézte át, köztük az egy év alatt meghirdetett visszahívási kampányok számát azért, hogy minden járműtípusra meghatározza azátlagos visszahívási arányt. A tanulmány ebből kiindulva összehasonlította az eredményt a Consumer Reports Használtautó-megbízhatósági Értékelésével is. 


A Hyundai Accent százezer eladott példányára éves szinten átlagosan 0,1 visszahívás jutott. Az Accent ezzel az eredményével megelőzte a Chevrolet Equinox és a Toyota Corolla modelljeit is, amelyekre 0,11 és 0,12 visszahívás jutott. A lista másik végére a Mercedes-Benz C-osztálya került, amelyre 5,77 visszahívás jutott – 58-szor több, mint az Accentre.  

„A visszahívások a lehetséges biztonsági problémák mellett több órás időveszteséget jelentenek” – mondja Phong Ly, az iSeeCars vezetője. „A legjobb esetben is időpontot kell kérni a szerviztől, ahová egyszer el kell vinni az autót és megvárni, amíg a javítást elvégzik, ha a szerviz egyáltalán fel van készülve a javításra. Az ismételt visszahívásokkal érintett autók tulajdonosai többször is szembesülnek ezzel a problémával.”   


Az iSeeCars tanulmánya arra is rávilágított, hogy a visszahívott járművek nagyobb része – 60 százaléka – amerikai gyártmányú, míg a legalacsonyabb visszahívási arányú járművek szintén 60 százaléka japán gyártók terméke. „A legalacsonyabb visszahívási aránnyal büszkélkedő Hyundai Accent modellt számos autóipari értékelő intézet kimagaslóan jónak értékelték” – írják a jelentésben, amely az Edmunds és a Kelley Blue Book értékeléseit vették alapul.

Forrás: thenewswheel.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk