Itt veszik a legtöbb Hyundai villanyautót Németországban


A bajorországi Landsbergben van Németország legnagyobb elektromos autókereskedése, amely a Hyundai márkát árusító és tartalmas múltra visszatekintő Sangl Autóház.

Az elmúlt másfél évben összesen 380 darab Hyundai Ioniq került új tulajdonosaihoz a Sangl Autóház jóvoltából, ez a mennyiség pedig a modell világszintű termelésének 1,5 százalékát jelenti. A jelentős villanyautó-eladás kiszolgálására pedig az autóház parkolójában immár egy villámtöltő és öt Type2-es gyorstöltő is rendelkezésre áll. 


És ez még nem minden, hiszen a Hyundai a világon elsőként hamarosan Németországban is bemutatja a Kona Electric villanyautót, mely 40 ezer euró alatt 400 kilométer feletti hatótávot képes megtenni. Az értékesítés még nyáron megindul és a Sangl Autóházban máris 180 előrendelést adtak le a vásárlók. Nem kérdés tehát, hogy a Sangl család magánvállalkozása valóban népszerű egész Németország villanyautósainak körében. A vállalkozás ezzel újra bizonyította, hogy felismerte a modern idők jelzéseit, hiszen a Sangl család a Hyundai németországi megjelenése óta forgalmazza a koreai márka termékeit, idővel pedig a vidék legnagyobb autókereskedésévé nőtte ki magát.      


A Sangl Autóház mai formája akkor jött létre, amikor két vállalkozás egyesült. Siegfried Sangl még 1980-ban alapította meg Mitsubishi kereskedését Landsbergben, ahol fia, Rainer a mesterképzés elvégzése után is dolgozni kezdett. Testvére, Jürgen 1992-ben jó érzékkel megnyitotta Hyundai kereskedését, amely a világ leggyorsabban növekvő autómárkájaként hamarosan már 550 kereskedésének egyik legjobbja lett Németországban. 


Amikor pedig a Sangl kereskedések közös helyre költöztek, a landsbergi Rudolph Diesel utcán felépített autókomplexumot ismét a jövőre gondolva alakították ki. A bemutatóterem és a műhely bővítését követően a Sangl autóházak vállalkozásai egyesültek, így a kereskedés nemcsak Bajorország, de egész Németország legerősebb márkaképviseletei közé tartozik.  

Forrás: kreisbote.de

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk