Az elnök leváltotta a Hyundai kínai vezetését


Új vezetőség irányítja ezentúl a Hyundai csoport kínai vállalatait, miután a közös vállalatok első féléves eredményei elmaradtak az elvárt szinttől.   

A Hyundai Motor elnöke, Mong-koo Chung leváltotta az autógyártó kínai tevékenysgéért felelős eddigi vezetőket és egy, korábban az amerikai piacért felelős vezetőt állított a Hyundai élére a világ legnagyobb piacán.


A korábban a Hyundai Motor America vezérigazgatói koordinátoraként is tevékenykedő Byung-ho Leet nevezték ki a Beijing Hyundai közös vállalat elnök-vezérigazgatójává, míg a Hyundai csoport kínai tevékenységének jövőbeli stratégiájáért ezentúl a kínai származású Tan Tao Hung felel majd.

A lépésre azért került sor, mert a Hyundai csoport jelentős piacot vesztett az elmúlt időszakban Kínában. A márka kínai eladásai 38,5 százalékot zuhantak júliusban, amely jóval több, mint az összes márka átlagos 18,8 százalékos csökkenése a kínai piacon. az egész eddigi évet tekintve sem sokkal jobb a helyzet, a Hyundai idén 10,9 százalékkal esett vissza a tavalyi évhez képest.   


A Hyundai idén egyik hónapban sem tudta elérni 2015-re tervezett eladási számait, ráadásul egyre nagyobb nyomást gyakorolnak a helyi gyártók crossoverei, amelyek eladásai az összes crossover modell eladásainak duplájára emelkedtek. Ezen kedvezőtlen hatás ellensúlyozására a Hyundai nemrég csökkentette bizonyos terepjáróinak vételárát.  

A Chung által most kinevezett 56 éves Lee legutóbb a Hyundai csoport egyik kulcsfontosságú alkatrészgyártó beszállítójának, a kínai Shandong Hyundai Wia vállalat elnök-vezérigazgatói posztját töltötte be. A motoröntvényeket és egyéb alkotóelemeket előállító vegyesvállalat a Hyundai és a Kia kínai tevékenységéhez is jelentős mértékben hozzájárult, de más autógyártókat is kiszolgált a Sanghaji régióban.


Lee korábban 2012 és 2014 között a Hyundai Motor America vezérigazgatói koordinátora volt, előtte pedig a Hyundai Motor tengerentúli marketingvezetőjeként is tevékenykedett. Lee Tae-yun Kimet váltotta a poszton, aki most tanácsadói munkakörben segíti Lee munkáját.  

Forrás: wardsauto.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk