Megvalósulhat a Hyundai N 2025 Gran Turismo


A Hyundai N sportmárkájának fejlesztéséért felelős vezető szerint nem elképzelhetetlen, hogy a márka a jövőben valóban épít egy szupersportkocsit.

Albert Biermann, a BMW M részlegétől tavaly év végén a Hyundaihoz igazolt fejlesztőmérnök az angol Top Gear magazinnak nyilatkozva elmondta: „A jövőbeli modellkínálatunkban megtalálhatóak lesznek olyan energikus modellek is, amelyek teljesítmény-orientáltak és versenypályára is alkalmasak lesznek.”   


Biermann tavaly év végén csatlakozott a Hyundaihoz, hivatalosan ő vezeti a Hyundai nagyteljesítményű modelljeinek fejlesztését, amely a Frankfurti Autószalonon tartotta premierjét. A német szakember elárulta, munkájának eredményeit, vagyis a nagyteljesítményű Hyundai modelleket már két év múlva az autószalonokban láthatjuk, egy napon azonban eljöhet a pillanat, amikor a Hyundai is bemutat egy saját, teljes értékű szupersport-autót.  


Amikor arról kérdezték, a Hyundai N sportmárkájának első koncepciója, a Vision N 2025 Gran Turismo ugyanolyan előzetes, mint annak idején a BMW M1 volt, Biermann azt válaszolta: „Igen! Ha megnézik a Vision N 2025 tanulmányt, ez a víziónk kiindulópontja. A jövő egy bizonyos pontján nagyon közel kerülhetünk ehhez. Készen kell állnunk mindenre a mostani helyzet és a Vision 2025 között. Ez egy hosszú folyamat, de már elkezdődött.”


A névben egy évszám is szerepel, ami a tervezett időtávot is meghatározza. Most azonban ezek még csak a kezdeti lépések, de Biermann múltbéli sikerei és csapatának ambiciózus tervei kecsegtető jövőképet vetítenek előre.  


„Az N sportmárkát nem a lóerők és a gyorsulási idők alapján határozzuk meg” – teszi hozzá. „Legfontosabb célunk a vezetés öröme – izgalmas vezetés, ahogyan néhányan fogalmaznak. Ahogyan a vezető az autóban érzi magát, a visszajelzések és ahogyan reagál az autó… ezt lehet élvezni.” – mondja, majd azt is kihangsúlyozza, nem céljuk a minél magasabb teljesítmény elérése, inkább az, hogy az autók a versenypályákon is megállják helyüket. „Tapasztalatot szereztünk a nagyszilárdságú acélok területén, autóink torziós merevsége növekszik, ami jót tesz az autók vezethetőségének. Nem törődünk néhány pluszkilóval. Az N szériás autóinknak erre van szüksége, egy erős alapra.”  

Forrás: topgear.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk