Limitált szériás Hyundai Elantra Malajziában


Összesen 999 darabos limitált szériában kínálja a Hyundai malajziai képviselete a látványos kiegészítőkkel felszerelt Hyundai Elantra Sport Edition változatot.

A Hyundai helyi képviselete, a Hyundai-Sime Darby Motors hivatalosan bemutatta az Elantra új változatát, a Sport Edition modellt. A 91 928 maláj ringgit (kb. 6,9 mFt) áron értékesítésre kerülő autóból összesen 999 darabot gyártanak a vállalat helyi, CKD eljárásban működő üzemében.    


A különleges változat vásárlói ezért a pénzért első és hátsó lökhárító-toldalékokat, oldalszoknyát, kettős kivezetésű kipufogóvégeket, 6,2 colos méretű érintőképernyős, DVD és Bluetooth funkcióval ellátott multimédiás rendszert kapnak. Ezeken túlmenően minden egyes legyártott Elantra Sport Edition egy hatalmas, vonalkódos matricát visel az oldalán, amelyen megjelölik, hogy az adott autó hányadik az eladásra szánt 999 darabból.   


A kizárólag fehér vagy fekete színekben elérhető Sport Edition az Elantra modellfrissített változatára épül, így a motortérben egy 1,6 literes, 130 lóerős és 157 Nm nyomatékkal rendelkező benzinmotor dolgozik. A Sport Edition ugyanazokat a 16 colos méretű abroncsokat viseli, mint az alapjául szolgáló verzió, a könnyűfém keréktárcsák viszont szintén egyediek.


A Sport Edition felszereltségében az 1,6 Elegance szintre épül, amelynek alapára 85 928 maláj ringgit (kb. 6,5 mFt), és ezért nincsenek bőrülések és első ködlámpák sem. Minden egyéb viszont megtalálható az autóban, így többek között a két első légzsák, a menetstabilizáló rendszer, a manuális klíma és a multifunkciós kormánykerék is felszereltség részét képezi


A helyi összeszerelésben készülő Hyundai Elantra kínálata az új sportkivitel bevezetésével összesen öt változatban érhető el Malajziában.

Forrás: paultan.org

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk