Újra a megbízhatósági lista élén a Hyundai Kínában


A koreai Hyundai Motor bejelentette, hogy a zuhanó eladások és a diplomáciai nehézségek ellenére a vállalat termékei a J. D. Power idei kínai vásárlói elégedettségi felmérésének élén végeztek.

Miután tavaly a Dongfeng Peugeot-Citroen Automobile, a kínai Dongfeng Motor és a francia Peugeot-Citroen kínai közös vállalata tavaly megelőzte, idén újra a Hyundai Motor lett a J. D . Power kínai megbízhatósági listájának  első helyezettje. „Idén a  Hyundai Motor 665 pontos eredményével megelőzte riválisait, mivel a kínai vásárlók jól fogadták a helyi igényekhez igazított és frissített modelljeinket” – áll a Hyundai közleményében.  

A vállalat továbbra is minőségi termékeivel és helyi szolgáltatásaival igyekszik lenyűgözni vásárlóit azért, hogy fellendítse értékesítési darabszámait. Erre nagy szüksége is van a márkának, amelynek eladásai január és május között a tavalyi 425 561darabról 37 százalékkal 266 228 darabra estek vissza a világ legnagyobb autópiacán.


A Kia Motors testvérmákra eredményei szintén megérezték a Szöul és Peking közötti feszültségeket, amelyek az amerikai rakétavédelmi rendszer beüzemelése kapcsán bontakozott ki.  A Kia tavaly még 240 588 autót adott el május végéig, idén azonban ez 54 százalékkal 110 667 darabra esett vissza.    

Kína a Dél-Koreában felállított nagy hatótávolságú rakétavédelmi rendszerre (THAAD) válaszul utazási és termék-behozatali korlátozásokat vezetett be, ami többek között jelentősen akadályozza a koreai termékek kínai értékesítését.  Szöul és Washington eddig hiába érvelt azzal, hogy a THAAD rendszert kizárólag Észak-Korea fenyegetései miatt kellett felállítani.

Forrás: koreaherald.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk