A Hyundai és a Saudi Aramco együttműködési megállapodást kötött


A Hyundai Motor egy olyan szándéknyilatkozatot kötött a Saudi Aramco olajvállalattal, amelynek keretein belül a koreai és a Szaúd-arábiai piacon is felgyorsíthatják a hidrogén ökoszisztéma kialakítását. 

A hidrogén beszállítással kapcsolatos együttműködés és a koreai hidrogén töltőállomások építése mellett a Hyundai Motor és a Saudi Aramco fokozott figyelmet fog fordítani a Hyundai üzemanyagcellás járműveinek Szaúd-Arábia királyságában. A két vállalat közösen felkészül a nemfémes anyagok alkalmazásának bővítésére is, beleértve a szénszálas és a szénszál erősítésű műanyagok használatát is. Továbbá a vállalatok a jövő autóipari technológiáinak kialakításában is együtt dolgoznak majd. 


„A Hyundai Motor és a Saudi Aramco együttműködése felgyorsítja a hidrogénalapú társadalom kialakítását azzal, hogy bővítik a hidrogén infrastruktúra, valamint az üzemanyagcellás járművek elérhetőségét” – mondta Eui-sun Chung, a Hyundai Motor ügyvezető alelnöke. „Mindkét vállalat a hidrogén értéklánc vezetői, így együttműködésünk támogatásával egy jobb, fenntarthatóbb jövő jöhet létre, miközben a jövő autóipari üzletágait és technológiáit is felfedezhetjük.”   

A nemzetközi Energiaügyi Hivatal nemrég a Japánban megtartott G20 Energiaügyi és Környezetvédelmi Miniszteri Tanácskozása alkalmából nyilvánosságra hozott felmérése szerint a hidrogén példa nélküli politikai és üzleti lehetőségek előtt áll azzal, hogy folyamatosan nőnek a világban az ehhez kapcsolódó energiapolitikai koncepciók és projektek száma. Ebből arra a következtetésre lehet jutni, hogy most jött el az ideje a technológiák kialakítására és a költségek csökkentésére azért, hogy a hidrogén minél szélesebb körben használhatóvá váljon.    


A G20 Miniszteri Tanácskozása előtti napon megrendezett exkluzív eseményen az ifjabb Chung megosztotta a vállalat azon elképzeléseit, amely szerint a „hidrogénalapú társadalom” a legéletképesebb megoldás a sikeres energetikai átalakuláshoz. A vállalat ezért a fenntartható közlekedés iránti elkötelezettségének köszönhetően  az FCEV Vision 2030 projektje keretében fontos lépéseket tett. Ezen vízió célja egy olyan világviszonylatú hidrogén társadalom létrehozása, amely a közlekedési szektoron túl is a hidrogénalapú technológiákat hasznosítja.    

Forrás: hyundaimotorgroup.com

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk