Kétezer Ioniqot szállít a Hyundai Szingapúrba

        
A dél-koreai Hyundai Motor bejelentette, hogy a helyi autópiac egyik meghatározó járműszállító képviselőjeként további Ioniq hibrideket szállít Szingapúr legjelentősebb közlekedési vállalatának.

A szingapúri ComfortDelGro vállalattal korábban kötött megállapodását megerősítve a Hyundai Motor összesen kétezer darab Ioniq hibridüzemű benzines modellt fog leszállítani a vállalat számára. A vállalat képviselője azt is megerősítette, hogy ebből 1 500 darab még az idei év végéig megérkezik, míg a további 500 darabot jövő év első felében szállítják le.  

A ComfortDelGro vállalat Szingapúr legnagyobb közlekedési vállalata, amely jelenleg működtetett 12 ezer taxijával a helyi piac 60 százalékát fedi le. A vállaalt képviselői azt is elmondták, a délkelet-ázsiai vállalat mára Kínára, Angliára és Vietnámra is kiterjesztette üzleti tevékenységeit és más üzletágakban is érdekelt, mint pl. buszok és a vonatok. 


A Hyundai Motor 2007 óta szállít Sonata és i40 limuzinokat, valamint i30 kompaktokat a ComfortDelGro vállalat részére. Tavaly az autógyártó bejelentette, hogy egy olyan új megállapodást írtak alá, amelynek értelmében 1 200 darab Ioniq hibridet szállítanak a szingapúri vállalat részére. Az elmúlt 13 év során a Hyundai Motor összesen 26 ezer darab taxit, többek között Ioniqot  értékesített Szingapúrban, amellyel 56 százalékos részesedése van a helyi taxipiacon. A dél-koreai autógyártó ezzel már kilencedik éve Szingapúr legnagyobb taxiszolgáltatója. 

„Megerősítettük a környezetbarát taxipiacon elért pozíciónkat azzal, hogy Ioniq taxikat szállítunk Szingapúrba, amely nemcsak a régió pénzügyi és disztribúciós központja, de 15 milliós éves látogatójával a térség egyik legnagyobb turisztikai célpontja is” – mondta a Hyundai Motor egyik képviselője. 

Forrás: koreaherald.com

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk