Valami nagyra készül a Hyundai


A Hyundai Motor hamarosan egy teljesen új modellt kíván bemutatni Európában, amelyről most megjelent az első részletfotó.

Még csak július eleje van, de a Hyundai Motor máris megkezdte egy olyan vadonatúj modell bevezető kampányát, amelyet az őszi Frankfurti Autószalonon terveznek bemutatni. A koreai vállalat szinte semmit sem árul el az érkező autóról, kivéve azt, hogy „nagy lesz”, és azt, hogy kategóriájában a legjobb biztonsági és kapcsolódási technológiával fog rendelkezni. 


A rövidke sajtóközlemény mellé egy apró részletfotót is mellékeltek, amelyen azonban csupán az új autó C oszlopát láthatjuk. A Hyundai európai kínálatába érkező új modell egy kompakt vagy egy crossover lehet, amelynek kialakításában a sötétre hangolt „lebegő” tető kialakítására nagy hangsúlyt helyeztek. A közlemény sugallatával ellentétben elképzelhető, hogy az új autó mégsem annyira nagy lesz, legalábbis a C oszlophoz közel helyezett hátsó lámpatest erre utal.   

Ha feltételezzük, hogy egy inkább egy kisebb autó, akkor akár az is elképzelhető, hogy a Hyundai a Kona mellé egy másik crossovert is bemutat. Ezzel a Hyundai ugyanazt a sémát követné, mint az ix25 és a Kona esetén, előbbit a fejlődő piacokra, utóbbit a fejlett piacokra tervezve. Nagy a valószínűsége, hogy itt is ugyanaz a helyzet, az Indiában, Amerikában és Koreában piacra kerülő Venue helyett egy hasonló méretű, ám feltűnőbb, erősebb szerkezetű autó jöhet Európába.   


Ám ha a crossovereken túl tekintünk, akkor akár az is elképzelhető, hogy ez a bizonyos részlet az i10 harmadik generációjához tartozik. Nyilván a városi kisautónál is közel kerül a hátsó lámpa a C oszlophoz, a hátsó oldalüveg felfelé ívelése pedig egyrészt az i10 eddigi két generációján is jelen volt, másrészt a korábbi i10 prototípusokon is feltűnt ez az elem.


Bármit is tervez a Hyundai, a következő hetekben várhatóan még többet is megtudhatunk róla. A frankfurti premier előtt a Hyundai valószínűleg leleplezi majd a most még titkolt autót.  

Forrás: hyundai.news, motor1.com

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk