A Hyundai még több Sonata hibridet fog gyártani


A Hyundai Motor úgy határozott, hogy a hamarosan bemutatkozó Sonata hibridből az eredeti tervekhez képest még többet készít azért, hogy ezzel is reagáljon a környezetbarát modellek iránt mutatkozó felfokozott igényekre. 

A Hyundai Motor bejelentette, hogy a koreai Asan üzemében hamarosan gyártásba kerülő új Sonata Hybrid változatából 8 százalékkal többet, 48 ezer helyett 52 ezer darabot fog készíteni évente. Koreában ugyanis az utóbbi időben a hibridek a legnépszerűbb járművek. Tavaly összesen 93 051 hibridet vásároltak Koreában, ami 24,52 százalékkal több, mint egy évvel korábban. A 2011-es 16 364 darabos eredményhez képest a tavalyi eredmény csaknem ötszörös, idén az eladások pedig elérhetik a százezres értéket is.   


A hibrid járművek ezzel a környezetbarát járműkínálat túlnyomó többségét jelentik. A koreai gyártók által eladott 61 236 darab hibrid az összes környezetkímélő autó 66,78 százalékát tették ki tavaly. Habár továbbra is számos tisztán elektromos és üzemanyagcellás autó érkezik a piacra, ezek azonban értékesítési eredmény szempontjából továbbra is elmaradnak a hibridektől. Az idei év első négy hónapjában a hibridek 21 211 darabos eladási eredményükkel az összes környezetbarát járműeladás 66,97 százalékát teszik ki.   

Ugyanez igaz a Koreába importált külföldi járművek tekintetében is. Az importált hibridautók piaca tavaly elérte a 30 ezer darabot. Tekintettel arra, hogy ugyanez a szám 2013-ban csak 5 847 darab volt, ez a piac azóta 400 százalékkal növekedett. Az importált hibridek piacát a japánok uralják, a vezető helyet a Lexus szerezte meg Dél-Koreában. 


A Hyundai kissé elhalasztotta a Sonata Hybrid piaci bevezetését, amit eredetileg idén júniusra terveztek. „Nincs különösebb oka ennek. Csak elhalasztottuk a termék bevezetését” – mondta a Hyundai Motor egyik képviselője. Az autót várhatóan július elején, a második félév elején fogják bemutatni Koreában, Amerikában pedig 2020 elején debütálhat. 

Forrás: businesskorea.co.kr

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk