Augusztusban érkezik az új Hyundai i10 Indiába


Indiai sajtóértesülések szerint a Hyundai várhatóan a jövő hónapban fogja bemutatni népszerű, a helyi piacon Grand i10 néven ismert kisautójának új generációját.  

India egyik legnagyobb autós magazinja az Autocar értesülései szerint a Hyundai várhatóan augusztus második felében tervezi bemutatni a Grand i10 második generációját. Az új modell kívül-belül új, friss stílust kap, felszereltsége pedig nyilvánvalóan gazdagodni fog a modellváltás során. Kívül a folyékony szobrászatot a sportos elegancia válthatja fel, amelynek egyik legszembetűnőbb elemeként a hűtőmaszk hatalmasra fog növekedni. Emellett többek között új alufelniket, élesebb formákat, új első és hátsó lámpatesteket is kap az autó.    


Belül teljesen újragondolták a Grand i10 utasterét és műszerfalát, amelyben részben legalábbis digitális és analóg műszerek is elhelyezésre kerülnek. Nagy újdonság, hogy a középső érintőkijelző mérete akár 8 colos is lehet, amelyen természetesen fut az Android Auto és az Apple CarPlay is, akárcsak a Hyundai Venue-nél bevezetett Blue Link is.  


A Hyundai új indiai Grand i10 modelleket egy olyan 1.2 literes benzines motor mozgatja majd, ami megfelel az új helyi környezetvédelmi előírásoknak. A hozzá kapcsolt ötfokozatú kézi kapcsolású sebességváltó mellett opcióként már nem egy hagyományos négyfokozatú automatát kínálnak, hanem egy sokkal jutányosabb áron megvásárolható AMT váltóautomatikát. Emellett az új Grand i10 a helyi piacra várhatóan 1.2 literes dízelmotorral is választható lesz.  


A korábbi hagyományokhoz hűen a Hyundai indiai szervezete az új változat bevezetéséve nem szünteti meg a korábbi modell gyártását, hanem azt egyszerűsített felszereltséggel, jutányosabb árcédulával és „Prime” utónévvel a flottás vásárlók számára tovább forgalmazza. Arról egyelőre nincs információ, hogy az indiai változattal együtt az európai i10 is megújul-e, ahogyan korábban 2013-ban megtörtént.  


Forrás: autocarindia.com

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk