A Hyundai elnöke szerint több hangsúlyt kell a limuzinokra fektetni


A Hyundai csoport globális elnöke amerikai látogatásán hangsúlyozta a vállalat közép- és felsőkategóriás modelljeinek szerepét, amelyek segíthetnek megbirkózni a valutaingadozások nehézségeivel.

Mong-koo Chung, a Hyundai Motor Group elnöke augusztusban az Egyesült Államokba látogatott, a kaliforniai Fountain Valleyben találkozott a Hyundai Motor America felső vezetőségével. Az elnök a megbeszélésen olyan megelőző intézkedésekre szólította fel a vezetőket, amelyekkel megerősíthetik ajánlataikat a japán gyártók felértékelt modelljeivel szemben.

Az olyan japán gyártók, mint a Toyota, Honda és Nissan hasznot húztak a gyenge jenből, amelynek hatására még több felszerelést tudtak beépíteni eladott autóikba anélkül, hogy árat kellett volna emelniük.  


Chung azt is hangsúlyozta, hogy a nemrég bevezetett Genesis prémiumlimuzin és a Sonata középkategóriás családi autó a nagyobb kategóriát képviselik a Hyundai kínálatában és az eladások fokozásával meg tudnak birkózni az erős koreai won kedvezőtlen hatásaival. A Genesis májusban került az amerikai kereskedésekbe, míg a Sonatát a Hyundai Alabamai üzeme júniusban kezdte gyártani.

A nagyobb és értékesebb autókat általában nagyobb profitrátával értékesítik, amelyek az alsóbb kategóriákat is kisegíthetik, ráadásul a márka lényeges növekedését segítő megítélésén is jelentősen javíthatnak.  

Az elnök meglátogatta a Hyundai alabamai Montgomeryben működő autógyárát is, ahol hangsúlyozta a vásárlói elégedettség fontosságát. "Alabama az a hely, ahol annak idején először szereltek össze NF Sonata modelleket Amerikában.Az elmúlt 10 év amerikai növekedése nem jöhetett volna létre az itt dolgozók szenvedélyes erőfeszítései nélkül." - mondta Chung.


A Hyundai értékesítési mixében tavaly még 53 százalékkal szereplő közép- és felsőkategóriás modelljei idén már 56 százalékos arányban vesznek részt. Eközben a koreai fizetőeszköz 5,1 százalékkal erősödött az amerikai dollárhoz képest az első félévben, ami komolyan érinti a profitrátát.  

Az idei év első hét hónapjában a Hyundai 431 445, míg a Kia 349 722 autót adott el Amerikában.  A Hyundai csoport idén mintegy 1,33 millió autó eladását tervezi az Egyesült Államokban ami 6 százalékkal haladja meg a tavaly elért eredményt. Ebből a Hyundai 745 ezer, a Kia 585 ezer autót szeretne eladni.

Forrás: yonhapnews.co.kr, koreatimes.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk